[实用新型]一种自动驻车螺杆有效
申请号: | 201721387884.6 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN207864391U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 田聪聪;王琦 | 申请(专利权)人: | 江苏永亚汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16B39/30 | 分类号: | F16B39/30;F16B35/06 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型的自动驻车螺杆,螺杆主体前段的外螺纹为梯形螺纹,后段通过滚花内孔与电机组传轴连接传动;螺杆主体中段法兰盘前端面上设置有能够与螺套端部配合防止螺纹旋合过紧的凸台,法兰盘后端面与螺杆主体后段连接的根部设置有环形凹槽;梯形螺纹提高了连接强度、刚度性能,连接配合不易松动;法兰盘前端面上设置凸台,能够防止螺杆主体与螺套旋合过紧,故障率低;法兰盘后端面设置有环形凹槽,通过环形凹槽使得法兰盘具有弹性,与配套件安装时连接可靠。 | ||
搜索关键词: | 螺杆主体 环形凹槽 法兰盘 法兰盘后端面 梯形螺纹 后段 螺杆 凸台 驻车 本实用新型 连接配合 螺套端部 螺纹旋合 电机组 故障率 配套件 外螺纹 轴连接 传动 滚花 螺套 内孔 旋合 中段 松动 配合 | ||
【主权项】:
1.一种自动驻车螺杆,包括螺杆主体(1),螺杆主体(1)前段通过外螺纹与螺套配合连接,后段与电机组配合连接,其特征在于:螺杆主体(1)前段的外螺纹为梯形螺纹(4),后段通过滚花内孔与电机组传轴连接传动;螺杆主体(1)的前段与后段之间设置有法兰盘(2),法兰盘(2)前端面上设置有能够与螺套端部配合防止螺纹旋合过紧的凸台(3),法兰盘(2)后端面与螺杆主体后段连接的根部设置有环形凹槽。
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