[实用新型]一种汽车用真空助力器操纵杆有效
| 申请号： | 201721387885.0 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN207565571U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 田聪聪;王琦 | 申请（专利权）人： | 江苏永亚汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/52 | 分类号： | B60T13/52 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型的汽车用真空助力器操纵杆，杆体与油泵活塞连接端具有球头；杆体中段设置有限位凸台，限位凸台支撑面上设置有凸起的圆环形限位筋条，限位凸台宽度尺寸大于常规操纵杆的凸台宽度尺寸；杆体长度大于常规操纵杆长度，在同样的踩踏力与踩踏幅度条件下，能够增加有效行程，提高刹车效率；限位凸台通过限位筋条为弹簧提供限位，提高了限位可靠性能，机构连接稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 操纵杆 限位凸台 真空助力器 限位筋条 汽车用 杆体 凸台 本实用新型 限位可靠性 踩踏幅度 杆体中段 机构连接 刹车效率 油泵活塞 有效行程 踩踏力 连接端 圆环形 弹簧 球头 凸起 限位 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用真空助力器操纵杆，包括杆体（1），杆体（1）一端连接至油泵活塞，另一端连接至刹车踏板，其特征在于：杆体（1）与油泵活塞连接端具有球头（3）；杆体中段设置有限位凸台（2），限位凸台（2）支撑面上设置有凸起的圆环形限位筋条（4），限位凸台（2）宽度尺寸大于常规操纵杆的凸台宽度尺寸。
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