[实用新型]一种LED车灯恒流驱动电路有效
| 申请号： | 201721388489.X | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN207652727U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 李域 | 申请（专利权）人： | 江苏省德懿翔宇光电科技有限公司 |
| 主分类号： | H05B33/08 | 分类号： | H05B33/08 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212321 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型的LED车灯恒流驱动电路，车载电源依次经TVS瞬变电压抑制二极管、第一共模滤波网络、差模滤波网络和第二共模滤波网络连接至LED光源，差模滤波网络与第二共模滤波网络之间设置有恒流驱动电路；通过改变脉冲宽度，使输出电流稳定，效率高，输入滤波网络和输出滤波网络能够抑制干扰噪声，满足电磁兼容要求；通过调节电阻能够调节设置具体电流值；电路元器件数量少，结构紧凑，安装操作方便，抗干扰性能可靠，稳定性好，能够适应各种串联、并联LED灯源使用场合，并经过多次试验检测验证。 | ||
| 搜索关键词： | 共模滤波网络 差模滤波网络 恒流驱动电路 瞬变电压抑制二极管 本实用新型 电路元器件 抗干扰性能 并联LED灯 安装操作 车载电源 电磁兼容 多次试验 驱动电路 输出电流 输出滤波 输入滤波 抑制干扰 脉冲 电阻 噪声 串联 网络 验证 检测 | ||
【主权项】：
1.一种LED车灯恒流驱动电路，包括LED光源，LED光源连接至车载电源，其特征在于：车载电源依次经能够抑制输入异常高电压的TVS瞬变电压抑制二极管D2、能够初步滤除共模信号的第一共模滤波网络、能够滤除差模信号的差模滤波网络和能够进一步滤除共模信号的第二共模滤波网络连接至LED光源，在差模滤波网络与第二共模滤波网络之间设置有恒流驱动电路；第一共模滤波网络包括第一电感L1，第一共模电感L1两端分别连接有第一电容C1、第二电容C2，构成共模滤波网络；差模滤波网络包括第二电感L2，第二电感L2输入端连接第二电容C2，输出端并联连接有第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5，构成差模滤波网络；第二共模滤波网络包括第三电感L3，第三电感L3两端分别连接有第六电容C6、第七电容C7，构成第二共模滤波网络；第三电感L3输出端连接至LED光源；恒流驱动电路包括集成电路IC1，集成电路IC1输入端连接有第二二极管D6，集成电路IC1并联连接有第四电感L4，集成电路IC1、第四电感L4输出端连接至第六电容C6。
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