[实用新型]车门缓冲块、车门及汽车有效
| 申请号： | 201721389778.1 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN207526294U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 王树松 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05F5/06 | 分类号： | E05F5/06 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 杨波 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车门缓冲块、车门及汽车，用于车门关闭时缓冲车门与车身之间的碰撞，包括一安装头和一缓冲体，安装头包括一与缓冲体相连的安装头，安装头尺寸由远离缓冲体的一端向靠近缓冲体的方向逐渐增大，安装头与缓冲体相接处向内凹陷，形成一限位槽，安装头的边缘设置有至少一豁口；缓冲体靠近安装头一端的尺寸大于远离安装头一端的尺寸，缓冲体的靠近安装头的一侧向外延伸，形成一延伸部，延伸部靠近安装头的表面设置有凸起，缓冲体内设置有一圆孔。本实用新型提供的车门缓冲块、车门及汽车，能够提高车门缓冲块安装的便捷性、可靠性，增强车门缓冲块的缓冲效果和耐用度。 | ||
| 搜索关键词： | 安装头 车门 缓冲体 缓冲块 本实用新型 延伸部 缓冲 汽车 边缘设置 表面设置 车门关闭 缓冲效果 向内凹陷 逐渐增大 豁口 便捷性 耐用度 限位槽 相接处 凸起 圆孔 车身 体内 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种车门缓冲块(110)，用于缓冲车门与车身之间的碰撞，其特征在于，包括一安装头(111)和一缓冲体(121)，所述安装头(111)与所述缓冲体(121)相连，所述安装头(111)在与所述缓冲体(121)相接处沿所述安装头(111)的径向向内凹陷形成一限位槽(117)，所述安装头(111)在靠近所述缓冲体(121)的端部边缘凹陷设有至少一豁口(115)，所述豁口(115)用于在车门缓冲块(110)安装时为所述安装头(111)的挤压变形提供收缩空间。
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