[实用新型]一种五边形双车位轿厢机械装置有效
申请号: | 201721391351.5 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN207436600U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 杨竣量 | 申请(专利权)人: | 杨竣量 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 136200 吉林省辽源*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开一种五边形双车位轿厢机械装置,采用五边形轿厢框架、双车位构架构成本装置。五边形双车位轿厢,整体稳定性好,同时进一步优化车库存取通道,解决大容量塔式车库出入口瓶颈问题,有效提升存放和提取效率。 | ||
搜索关键词: | 五边形 车位 轿厢 机械装置 本实用新型 整体稳定性 存取通道 轿厢框架 瓶颈问题 塔式车库 提取效率 出入口 大容量 车库 构架 优化 | ||
【主权项】:
1.一种五边形双车位轿厢机械装置,由轿厢外梁(101)、轿厢导向靴座与导向靴(102)、轿厢立梁(103)、轿厢导轨(104)、导向槽(105)、底座导轨(106)、导轨定位座(107)、轿厢底座(108)、吊环及导向轮底板(109)、轿厢吊环及导向轮(110)、轿厢框架顶梁(111)、旋转定位块及自锁装置(112)构成本装置,五根轿厢外梁(101)内角呈108°首尾相接焊接在一起,形成一个五边形框架,各轿厢框架顶梁(111)的内侧以36°角分布焊接在一起,而外侧分别与轿厢外梁(101)焊接成的五边形框架的中边、角边焊接在一起,形成轿厢上盖,五根轿厢立梁(103)上侧分别与轿厢框架顶梁111焊接成的五边形外角焊接在一起,下侧与轿厢底座(108)的五边形外角焊接在一起,构成五边形轿厢,吊环及导向轮底板(109)固定在焊接在一起的轿厢框架顶梁(111)上,轿厢吊环及导向轮(110)固定在吊环及导向轮底板(109)上,有吊装承载轿厢作用,轿厢导向靴座与导向靴(102)分别焊接在轿厢外梁(101)和轿厢底座(108)的外角上,对轿厢有导向保护作用,四根轿厢导轨(104)连接固定在两根导轨定位座(107)上,形成双车位承载,轿厢底座(108)为中空设计,轿厢导轨(104)、导轨定位座(107)分别安装在轿厢底座(108)上的导向槽(105)内,两端可在导向槽(105)中旋转滑动,旋转定位块及自锁装置(112)安装在导轨定位座(107)上,用于旋转平台的动态连接及轿厢导轨(104)的锁定,底座导轨(106)分段铺设在轿厢底座(108)上,与轿厢导轨(104)衔接。
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