[实用新型]一种用于加工发动机箱体的粗膛专机

摘要

本实用新型涉及发动机配件领域，针对现有发动机箱体粗膛加工过程中的因无法左右箱体同时加工而存在的加工效率低的问题，公开了一种用于加工发动机箱体的粗膛专机，包括机床底座，机床底座上端面固定有四个导轨，一对左导轨和一对右导轨相互对称；一对左导轨上均可滑动地安装一块左滑板，左滑板下端部连接左传动轴的一端，左传动轴的另一端连接左滚珠丝杠，左滚珠丝杆与左减速器相连，左减速器与左伺服电机连接，左滑板左滑板上固定左导轨立柱，左导轨立柱连接左支板，左支板上设置有不少于两个的夹具。本实用新型采用四导轨设计，一套左右箱体同时加工，减少换线调整时间，加工效率高，有效地提高生产线切换速度，适用于批量化的发动机箱体生产。

主权项

1.一种用于加工发动机箱体的粗膛专机，其特征在于：包括机床底座，所述机床底座上端面固定有四个导轨，其中两个导轨平行固定在机床底座上端面左侧，为一对左导轨，两个导轨平行固定在机床底座上端面右侧，为一对右导轨；所述一对左导轨和一对右导轨相互对称；所述一对左导轨上均可滑动地安装一块左滑板，所述左滑板下端部连接左传动轴的一端，所述左传动轴的另一端连接左滚珠丝杠，所述左滚珠丝杆与左减速器相连，所述左减速器与左伺服电机连接，所述左减速器与所述左伺服电机固定在所述机床底座内，所述左滑板所述左滑板上固定左导轨立柱，所述左导轨立柱连接左支板，所述左支板上设置有不少于两个的夹具，所述夹具用于夹持固定发动机箱体；所述一对右导轨上均可滑动地安装一块右滑板，所述右滑板下端部连接右传动轴的一端，所述右传动轴的另一端连接右滚珠丝杠，所述右滚珠丝杆与右减速器相连，所述右减速器与右伺服电机连接，所述右减速器与所述右伺服电机固定在所述机床底座内，所述右滑板上固定右导轨立柱，所述右导轨立柱一侧与轴箱相连接，其另一侧与右支板相连接，所述右支板上设置有多个镗头，所述镗头由电机带动下旋转；所述左伺服电机、右伺服电机以及电机均由数控系统控制。