[实用新型]一种满足FMH法规的乘客扶手支架结构有效
| 申请号： | 201721400505.2 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207403624U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 胡波;尹鹏举;熊振风;姜桂林 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车车身领域，公开了一种满足FMH法规的乘客扶手支架结构，包括两个对称设置的支撑架，任一所述支撑架包括由第一连接板、第二连接板和安装板构成的凹槽结构；所述第一连接板和所述第二连接板的中部均设有开孔，所述开孔的边缘处设有诱导变形筋；所述第一连接板的一端和所述第二连接板的一端分别设有第一固定部和第二固定部，所述安装板的一端靠近边缘处设有安装孔，所述安装板的另一端设有第三固定部。本实用新型通过在支撑架两侧开孔弱化支架，并增加诱导变形结构，易于变形、吸能，从而达到在受到撞击时，减轻对乘客头部伤害的目的，本实用新型结构简单，容易实现通用，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 连接板 本实用新型 安装板 固定部 支撑架 开孔 扶手支架 边缘处 诱导 乘客 凹槽结构 变形结构 乘客头部 对称设置 汽车车身 安装孔 变形筋 吸能 支架 生产成本 变形 弱化 通用 伤害 | ||
【主权项】：
1.一种满足FMH法规的乘客扶手支架结构，包括两个对称设置的支撑架，其特征在于，任一所述支撑架包括由第一连接板(1)、第二连接板(2)和安装板(3)构成的凹槽结构，所述第一连接板(1)和所述第二连接板(2)位于所述安装板(3)的两侧；所述第一连接板(1)和所述第二连接板(2)的中部均设有开孔(4)，所述开孔(4)的边缘处设有诱导变形筋(5)；所述第一连接板(1)的一端和所述第二连接板(2)的一端分别设有第一固定部(11)和第二固定部(21)，所述安装板(3)的一端靠近边缘处设有安装孔(8)，所述安装板(3)的另一端设有第三固定部(31)。
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