[实用新型]一种纯电动汽车整车控制器

摘要

本实用新型公开了一种纯电动汽车整车控制器，包括设置在PCB板上的微控制器，与微控制器相连的电源模块、数字信号输入模块、模拟量采集模块、控制信号输出模块、CAN通信模块，汽车插接件，汽车插接件通过电气接口与PCB板下端连接。本实用新型采用集中式电机驱动方式，即车辆驱动力仅由一台电动机提供。电机驱动力通过主减速器、变速箱和差速器单元传递给车轮以驱动车辆。整车控制器根据对变速箱、踏板和其他信号的分析，控制电机的转速或电机转矩，使车辆行驶。

主权项

一种纯电动汽车整车控制器，其特征在于，包括设置在PCB板上的微控制器，与微控制器相连的电源模块、数字信号输入模块、模拟量采集模块、控制信号输出模块、CAN通信模块，汽车插接件，汽车插接件通过电气接口与PCB板下端连接；所述电源模块连接微控制器、数字信号输入模块、模拟量采集模块、控制信号输出模块、CAN通信模块，并为其供电；所述数字信号输入模块连接微控制器，汽车插接件将车辆输入信号通过所述数字信号输入模块输入微控制器，车辆输入信号包括钥匙开关信号、档位信号、刹车信号、油门信号、空调与加热器信号、充电信号、驻车信号、真空度信号；所述微控制器连接控制信号输出模块，控制信号分别控制充电回路高压接触器、电机预充电接触器、DC/DC接触器、PTC接触器、空调/风机接触器、电机控制器高压正接触器、散热风扇、真空泵启停。