[实用新型]汽车尾门电动撑杆电机的固定结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车尾门电动撑杆电机的固定结构，包括电机、固定接头，电机的输出端壳体圆周设置有至少两个开口凹槽，设置两个相向扣合的半圆形的电机固定体，两个电机固定体均设有电机安装腔、接头安装腔，电机安装腔位于电机输出端的内壁设有至少一个防转凸起，一弹性固定套装配在电机的输出端，弹性固定套的内壁设有卡接凸起，弹性固定套的外圆周设有开口凹槽，电机安装腔设有半圆槽，接头安装腔位于电机尾端一侧，接头安装腔内壁设有至少一个卡接凸起，固定接头的尾端设置一轴定位凸缘，轴定位凸缘通过与接头安装腔卡接配合，轴定位凸缘边缘设有开口凹槽，该开口凹槽与接头安装腔内壁设置的卡接凸起卡接配合。

主权项

1.一种汽车尾门电动撑杆电机的固定结构，包括电机（3）、固定接头（1），其特征在于：所述电机（3）的输出端壳体圆周均布设置有至少两个开口凹槽（ｂ），设置两个相向扣合的半圆形的电机固定体（５），两个电机固定体（５）均设有电机安装腔（５ｃ）、接头安装腔（５ｄ），电机固定体（５）的电机安装腔（５ｃ）位于电机（3）输出端的内壁设有至少一个防转凸起（ａ），一弹性固定套（4）装配在电机（3）的输出端，所述弹性固定套（4）的内壁设有与电机（3）的输出端壳体开口凹槽（ｂ）对应配合的卡接凸起（ｃ），所述弹性固定套（4）的外圆周设有与电机固定体（５）的防转凸起（ａ）对应配合的开口凹槽（ｂ），两个电机固定体（５）相向扣合通过弹性固定套（4）将电机（3）固定装配在的电机固定体（５）的电机安装腔（５ｃ）内，所述电机安装腔（５ｃ）设有与弹性固定套（4）中过孔相对的半圆槽，所述接头安装腔（５ｄ）位于电机（3）尾端一侧，所述接头安装腔（５ｄ）内壁设有至少一个卡接凸起（ｃ），所述固定接头（1）的尾端设置一轴定位凸缘（1ａ），所述轴定位凸缘（1ａ）通过与接头安装腔（５ｄ）卡接配合实现轴向限位，所述轴定位凸缘（1ａ）边缘设有与卡接凸起（ｃ）对应的开口凹槽（ｂ），该开口凹槽（ｂ）通过与所述接头安装腔（５ｄ）内壁设置的卡接凸起（ｃ）卡接配合实现周向限位。