[实用新型]车载充电机预充电电路、车载充电机和车辆有效
| 申请号： | 201721411981.4 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207410094U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 阎交生;李志猛;鲁卫申;庄启超;肖胜然 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/04 | 分类号： | H02J7/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载充电机预充电电路、车载充电机和车辆，车载充电机预充电电路包括预充电电阻模块、无机械触点的开关模块和控制模块，其中，预充电电阻模块的一端与车载充电机的第一交流输入接口相连，预充电电阻模块的另一端与车载充电机的充电电路的第一输入端相连；开关模块与预充电电阻模块并联相连；控制模块与开关模块的控制端相连，控制模块在检测到第一交流输入接口的输入信号时控制开关模块关断，以及，在检测到预充电结束信号时控制开关模块导通。采用无机械触点的开关模块来实现预充电控制，可靠性高，寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 车载充电机 预充电电阻 开关模块 预充电电路 控制模块 交流输入接口 时控制开关 机械触点 本实用新型 预充电控制 充电电路 模块并联 控制端 输入端 预充电 检测 导通 关断 | ||
【主权项】：
1.一种车载充电机预充电电路，其特征在于，包括：预充电电阻模块，所述预充电电阻模块的一端与车载充电机的第一交流输入接口相连，所述预充电电阻模块的另一端与所述车载充电机的充电电路的第一输入端相连；无机械触点的开关模块，所述开关模块与所述预充电电阻模块并联相连；控制模块，所述控制模块与所述开关模块的控制端相连，所述控制模块在检测到所述第一交流输入接口的输入信号时控制所述开关模块关断，以及，在检测到预充电结束信号时控制所述开关模块导通。
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