[实用新型]摩擦减速制动装置有效
申请号: | 201721417684.0 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207472529U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 朱强波;曾锋;林顺才;陈婷 | 申请(专利权)人: | 泰富重工制造有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 熊娴;冯子玲 |
地址: | 411100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩擦减速制动装置,所述摩擦减速制动装置用于空投试验车,包括摩擦带、摩擦片安装座、弹簧胀紧组件、连杆、滑块组件、导向组件、复位弹簧和摩擦片,摩擦片安装座上设有摩擦片,弹簧胀紧组件与摩擦片安装座铰接,连杆一端连接弹簧胀紧组件另一端连接滑块组件,滑块组件沿导向组件的预设轨迹滑动,摩擦带设于试验车的轨道外的两侧,复位弹簧连接试验车和滑块组件,摩擦片与摩擦带接触时产生摩擦力,依次传递至弹簧胀紧组件和连杆。本实用新型采用摩擦制动的方式减速,不仅减速效果好,且不需要外界能量或动力源,对试验车的本身强度要求低,制动快速稳定,回收试验车方便易操作,是良好的料场实验用车的制动装置。 | ||
搜索关键词: | 摩擦片 滑块组件 胀紧组件 制动装置 试验车 弹簧 摩擦减速 安装座 摩擦带 本实用新型 导向组件 复位弹簧 一端连接 减速效果 快速稳定 连接试验 摩擦制动 强度要求 外界能量 动力源 滑动 铰接 空投 料场 预设 制动 减速 回收 传递 轨道 | ||
【主权项】:
一种摩擦减速制动装置,所述摩擦减速制动装置用于空投试验车,其特征在于,所述摩擦减速制动装置无需外力始终保持制动状态,包括摩擦带(1)、摩擦片安装座(2)、弹簧胀紧组件(3)、连杆(4)、滑块组件(5)、导向组件(6)、复位弹簧(7)和摩擦片,摩擦片安装座(2)上设有摩擦片,弹簧胀紧组件(3)与摩擦片安装座(2)铰接,连杆(4)一端连接弹簧胀紧组件(3)另一端连接滑块组件(5),滑块组件(5)沿导向组件(6)的预设轨迹滑动,导向组件(6)固定于车底,摩擦带(1)设于试验车(8)的轨道(9)外的两侧,复位弹簧(7)连接试验车(8)和滑块组件(5),摩擦片与摩擦带(1)接触时产生摩擦力,依次传递至弹簧胀紧组件(3)和连杆(4)。
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