[实用新型]一种汽车ECU连接器有效
申请号: | 201721418659.4 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207409694U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 刘凡军 | 申请(专利权)人: | 深圳市优创兴电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/40 | 分类号: | H01R13/40;H01R13/405;H01R13/02 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 吴阳 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型属于连接器领域,提供了一种汽车ECU连接器,包括基座、绝缘壳体和端子;端子与基座注塑成型;端子注塑部设有与基座刺破式配合的端子卡点,绝缘壳体包覆于基座,并与基座一体成型,基座侧面设有多个散热孔,绝缘壳体的前端部设有主连接端口和副连接端口,并将基座隔成为主基座与副基座;主基座和副基座的外侧端注塑的端子弯折成Z字型,通过将端子与基座注塑成型,并在端子注塑部设有与基座刺破式配合的端子卡点,避免了接线端子在多次插拔操作中松动,产生电弧,危害电气连接和电子设备,引起燃烧,并通过将主基座和副基座的外侧端注塑的端子弯折成Z字型,减小连接器体积,便于安装,以及在基座侧面设置多个散热孔,增强了散热性能。 | ||
搜索关键词: | 注塑 连接器 绝缘壳体 副基座 端子弯折 基座侧面 注塑成型 汽车ECU 散热孔 外侧端 主基座 刺破 卡点 电弧 本实用新型 副连接端口 连接器领域 主连接端口 便于安装 插拔操作 电气连接 电子设备 接线端子 散热性能 一体成型 前端部 包覆 减小 松动 配合 燃烧 | ||
【主权项】:
1.一种汽车ECU连接器,其特征在于,包括:基座、绝缘壳体和端子;其中,所述端子与所述基座注塑成型;所述端子注塑部设置有与所述基座刺破式配合的端子卡点,所述绝缘壳体包覆于所述基座,并与所述基座一体成型,所述绝缘壳体的前端部设置有主连接端口和副连接端口,并将所述基座隔成为主基座与副基座;所述主基座和副基座的外侧端注塑的端子弯折成Z字型。
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