[实用新型]一种空铁动力悬挂机构

摘要

本实用新型公开了一种空铁动力悬挂机构，包括挂板、车厢连接板、连接杆、连接板座；还包括卸扣；所述卸扣包括扣杆及销杆，扣杆包括横杆段及竖杆段，竖杆段上设置有卡槽；所述车厢连接板上还设置有安装座，所述安装座上设置有杆孔及销孔；还包括扣槽；所述竖杆段的自由端嵌入扣槽中，且卡槽嵌入卡凸中；还包括第一弹簧。本机构可在事故状态下释放车体至地面。

主权项

一种空铁动力悬挂机构，包括用于与轨道连接的挂板(1)、用于与车体连接的车厢连接板(3)，挂板(1)与车厢连接板(3)之间通过连接杆(2)相连，其特征在于，所述连接杆(2)的下端还固定有连接板座(4)；还包括卸扣(5)，卸扣(5)作为连接板座(4)与车厢连接板(3)之间的连接件；所述卸扣(5)包括销杆(10)及呈L形的扣杆(7)，扣杆(7)包括横杆段及竖杆段，竖杆段的自由端上设置有卡槽(13)，且卡槽(13)贯通扣杆(7)的两侧，卡槽(13)的开口方向朝向销杆(10)所在的一侧，销杆(10)的长度方向平行于卡槽(13)的长度方向；所述车厢连接板(3)上还设置有安装座(14)，所述安装座(14)上设置有杆孔(15)及销孔(12)，杆孔(15)与销孔(12)相通，杆孔(15)的开口端位于安装座(14)的端面上，销孔(12)的开口端位于安装座(14)的侧面上；所述横杆段的自由端由杆孔(15)的开口端嵌入杆孔(15)中，销杆(10)由销孔(12)的开口端插入销孔(12)中后与横杆段螺纹连接；还包括设置于连接板座(4)上的扣槽(6)，所述扣槽(6)的开口端朝上，且扣槽(6)的底部向车厢连接板(3)所在侧延伸，且延伸方向与杆孔(15)的孔深方向平行，延伸部分上方的连接板座(4)部分形成卡凸(9)；所述竖杆段的自由端嵌入扣槽(6)中，且卡槽(13)嵌入卡凸(9)中；还包括第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)用于在移除销杆(10)与扣杆(7)的连接后，将扣杆(7)由杆孔(15)中推出或拉出。