[实用新型]汽车中央通道梁结构及汽车有效
| 申请号： | 201721422369.7 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207496792U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 周枫;张良;张轶川;冯绍耕;张海华 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;刘林华 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车中央通道梁结构，涉及汽车车身领域。该中央通道梁结构包括前段主体和与其相接的后段主体，其中所述前段主体截面为几字形，在所述前段主体的两侧向下凹陷形成副车架安装板。本实用新型提供的一种汽车，其集成度高，结构简单，制造成本低。 1 | ||
| 搜索关键词： | 梁结构 本实用新型 汽车中央 汽车车身 向下凹陷 制造成本 中央通道 主体截面 集成度 安装板 副车架 几字形 后段 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车中央通道梁结构，其特征在于，其包括前段主体和与其相接的后段主体，其中，所述前段主体截面被构造为几字形，在所述前段主体的两侧向下凹陷形成副车架安装板。2.根据权利要求1所述的汽车中央通道梁结构，其特征在于，其中所述后段主体通过焊接连接到所述前段主体上。3.根据权利要求1所述的汽车中央通道梁结构，其特征在于，其中所述后段主体截面被构造为几字形，在所述后段主体的两侧向下凹陷形成前地板加强梁。4.根据权利要求1所述的汽车中央通道梁结构，其特征在于，其中所述前段主体采用PHS钢板冲压制成。5.根据权利要求1所述的汽车中央通道梁结构，其特征在于，其中所述后段主体采用PHS钢板冲压制成。6.一种汽车，其特征在于，其包括有如权利要求1‑5中任意项所述的汽车中央通道梁结构。
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