[实用新型]一种载重汽车转向液压回路

摘要

本实用新型公开了液压回路技术领域的一种载重汽车转向液压回路，包括储油罐，所述储油罐的右下侧出油口处连接有增压泵，所述增压泵的右侧通过管道连接有油液调控箱，所述油液调控箱的内腔左侧设置有空心挡板，所述空心挡板右侧壁的上下两端均安装有密封电磁铁，所述油液调控箱的内腔顶部与底部均安装有滑轨，两组所述滑轨之间卡接有中空滑板，所述中空滑板右侧壁的上侧两侧均连接有拉伸弹簧，所述油液调控箱的内腔右侧连接有隔板，所述隔板的上下两侧均横向开设有通孔，两组所述拉伸弹簧的右端均与隔板的左侧壁连接，该载重汽车转向液压回路，结构简单，成本较低，使用较为方便，减少结构之间因磨损造成的损坏。

主权项

1.一种载重汽车转向液压回路，包括储油罐(1)，其特征在于：所述储油罐(1)的右下侧出油口处连接有增压泵(2)，所述增压泵(2)的右侧通过管道连接有油液调控箱(3)，所述油液调控箱(3)的内腔左侧设置有空心挡板(4)，所述空心挡板(4)右侧壁的上下两端均安装有密封电磁铁(5)，所述油液调控箱(3)的内腔顶部与底部均安装有滑轨(6)，两组所述滑轨(6)之间卡接有中空滑板(7)，所述中空滑板(7)右侧壁的上侧两侧均连接有拉伸弹簧(8)，所述油液调控箱(3)的内腔右侧连接有隔板(9)，所述隔板(9)的上下两侧均横向开设有通孔，两组所述拉伸弹簧(8)的右端均与隔板(9)的左侧壁连接，所述隔板(9)左侧壁的中部连接有密封球(10)，所述油液调控箱(3)的右侧壁连接有出油管(11)，所述出油管(11)上安装有两组第一阀门(12)，所述出油管(11)的顶部连接有回流管(13)，所述回流管(13)与出油管(11)的连接处位于两组第一阀门(12)之间，所述回流管(13)的底部右侧安装有第二阀门(14)，所述回流管(13)的左端与油液调控箱(3)的顶部进油口连接。