[实用新型]一种新型锁止凸台汽车同步器总成有效
| 申请号： | 201721426664.X | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN207989586U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 李汉祥 | 申请（专利权）人： | 江苏追日汽车同步器有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/02 | 分类号： | F16D23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225321 江苏省泰州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新型锁止凸台汽车同步器总成，低挡同步锥环总成（3）的端面设有若干凸台Ⅰ（9），每个凸台Ⅰ（9）的端面设置为锁止锥面Ⅰ（10），高挡同步锥环总成（1）的端面设有若干凸台Ⅱ（11），每个凸台Ⅱ（11）的端面设置为锁止锥面Ⅱ（15），锁肖孔Ⅲ（7）与凸台Ⅰ（9）相对的孔端面设置为倒角面，锁肖孔Ⅲ（7）与凸台Ⅱ（11）相对的孔端面设置为倒角面，在高挡同步锥环总成（1）内设有倾斜孔（12），倾斜孔（12）位于锁止肖（8）的旁边，在倾斜孔（12）内设有压缩弹簧（4）。本实用新型解决了锁肖铆接轴颈易折断问题，同步器的整体寿命大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 凸台 同步锥环 倾斜孔 锁止 锥面 汽车同步器 端面设置 倒角面 孔端面 新型锁 高挡 本实用新型 压缩弹簧 整体寿命 铆接轴 同步器 易折断 总成本 低挡 | ||
【主权项】：
1.一种新型锁止凸台汽车同步器总成，其特征是它包括高挡同步锥环总成（1）、同步器滑动齿套（2）、低挡同步锥环总成（3）、压缩弹簧（4），高挡同步锥环总成（1）上均匀分布有锁销孔Ⅰ（5），低挡同步锥环总成（3）上均匀分布有锁销孔Ⅱ（6），同步器滑动齿套（2）上均匀分布有锁销孔Ⅲ（7），同步器滑动齿套（2）通过锁销孔Ⅰ（5）、锁销孔Ⅱ（6）和锁销孔Ⅲ（7）内穿有锁止销（8）与高挡同步锥环总成（1）和低挡同步锥环总成（3）连接在一起，所述的低挡同步锥环总成（3）的端面设有若干凸台Ⅰ（9），每个凸台Ⅰ（9）的端面设置为锁止锥面Ⅰ（10），所述的高挡同步锥环总成（1）的端面设有若干凸台Ⅱ（11），每个凸台Ⅱ（11）的端面设置为锁止锥面Ⅱ（15），所述的锁销孔Ⅲ（7）与凸台Ⅰ（9）相对的孔端面设置为倒角面，锁销孔Ⅲ（7）与凸台Ⅱ（11）相对的孔端面设置为倒角面，在高挡同步锥环总成（1）内设有倾斜孔（12），倾斜孔（12）位于锁止销（8）的旁边，在倾斜孔（12）内设有压缩弹簧（4）。
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