[实用新型]一种汽车前大灯的吸能结构及汽车有效
申请号: | 201721428060.9 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207535857U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 樊伟;解刚刚;丁智;张鸿钧;廖慧红;尹道志;杨洪;李昕 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B60R21/34 | 分类号: | B60R21/34;B60Q1/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315336 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车前大灯的吸能结构,用于设置在前大灯壳体上,吸能结构包括支架、沿支架长侧延伸的第一折边和第二折边,支架、第一折边、第二折边与前大灯壳体围设成缓冲吸能腔,支架两端分别设有第一紧固孔和第二紧固孔,第一紧固孔外周设有溃缩孔Ⅰ,第二紧固孔外周设有溃缩孔Ⅱ。本实用新型还公开了一种汽车,包括上述汽车前大灯的吸能结构。本实用新型的支架、第一折边、第二折边与前大灯壳体围设成缓冲吸能腔,增大了可变形空间和碰撞时的缓冲距离,第一紧固孔和第二紧固孔的外周分别设有溃缩孔Ⅰ和溃缩孔Ⅱ,在行人碰撞时产生变形和压溃并吸收能量,及时有效地保护了行人的安全。 | ||
搜索关键词: | 紧固孔 折边 吸能结构 溃缩孔 支架 本实用新型 汽车前大灯 大灯壳 外周 缓冲 围设 吸能 缓冲距离 吸收能量 行人碰撞 支架两端 可变形 有效地 压溃 汽车 变形 延伸 安全 | ||
【主权项】:
1.一种汽车前大灯的吸能结构,用于设置在前大灯壳体上,其特征在于,所述吸能结构包括支架(1)、沿支架(1)长侧延伸的第一折边(2)和第二折边(3),所述支架(1)、第一折边(2)、第二折边(3)与前大灯壳体围设成缓冲吸能腔,所述支架(1)两端分别设有第一紧固孔(4)和第二紧固孔(5),所述第一紧固孔(4)与所述第二紧固孔(5)用于将吸能结构固定至车身支架,所述第一紧固孔(4)外周设有溃缩孔Ⅰ(6),所述第二紧固孔(5)外周设有溃缩孔Ⅱ(7)。
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