[实用新型]一种便携式电动车有效
申请号: | 201721428395.0 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207389419U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 沈凤亮 | 申请(专利权)人: | 天津爱乐迪科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种便携式电动车,车架,车把组件、前叉组件、前轮组件、后叉组件、后轮驱动组件、鞍座以及蓄电池;车架包括一个由一根或者两根钢管煨弯对焊而成的封闭式菱形主框架梁,在菱形主框架梁内形成电池安装区;电池壳体与菱形主框架梁上顶点圆弧段围合成提拉槽;菱形主框架梁的前顶点圆弧段上焊接有头管,头管的上端通过铰接件安装车把组件;头管内安装前叉组件,菱形主框架梁的后顶点圆弧段的下端连接后叉组件,菱形主框架梁的上后梁中间位置固定焊接用于安装鞍座的鞍座立管;鞍座立管的上端安装鞍座;菱形主框架梁的下梁对应鞍座立管位置安装脚蹬。本实用新型具有结构简约,体积小、操作灵活,骑行舒适、可保持车身稳定、重量轻、强度高、易于携带等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 便携式 电动车 | ||
【主权项】:
1.一种便携式电动车,包括车架,车把组件、前叉组件、前轮组件、后叉组件、后轮驱动组件、鞍座以及蓄电池,车架的前端通过前叉组件安装前轮组件,车架的后端通过后叉组件连接后轮驱动组件;其特征在于:车架包括一个由一根或者两根钢管煨弯对焊而成的封闭式菱形主框架梁,菱形主框架梁的四个顶点位置均圆弧平滑过渡;在菱形主框架梁内形成电池安装区;所述电池安装区内安装有蓄电池,所述蓄电池的两侧安装有电池壳体,所述电池壳体外轮阔的形状与菱形主框架梁内腔的形状相同;所述电池壳体的上部对应菱形主框架梁上顶点圆弧段位置设有凹槽,两侧电池壳体连接后与菱形主框架梁上顶点圆弧段围合成提拉槽;所述菱形主框架梁内侧面设有电池壳体连接片,所述电池壳体连接片上设有安装孔;两个电池壳体中其中一个电池壳体上对应电池壳体连接片位置设有连接槽;两个电池壳体中其中一个电池壳体上设有充电口;所述连接槽内对应电池壳体连接片上的安装孔对应的螺纹孔,所述螺纹孔内设有螺栓连接件,所述螺栓连接件的另一端穿过电池壳体连接片与电池壳体的螺纹孔螺纹连接;所述连接槽内扣装有橡胶封堵;所述菱形主框架梁的前顶点圆弧段上焊接有头管,所述头管的上端通过铰接件安装车把组件;所述头管内安装前叉组件,所述菱形主框架梁的后顶点圆弧段的下端连接后叉组件,所述菱形主框架梁的上后梁中间位置固定焊接用于安装鞍座的鞍座立管;所述鞍座立管的上端安装鞍座;所述菱形主框架梁的下梁对应鞍座立管位置安装脚蹬。
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