[实用新型]一种新型车用换挡电磁阀宝塔弹簧两端配合防卡结构有效
| 申请号： | 201721428863.4 | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN207486181U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 李茂盛;龚敏;张赛英;李涛;刘志福;史国辉 | 申请（专利权）人： | 武汉天运汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/06 | 分类号： | F16K31/06 |
| 代理公司： | 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人： | 李伟涛 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市经济技术*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型车用换挡电磁阀宝塔弹簧两端配合防卡结构包括电磁阀本体、弹簧、铜套、阻尼器、拉杆、导磁块，所述铜套设于所述电磁阀本体内，所述拉杆设于所述铜套内，所述阻尼器套设于所述拉杆的一端上，所述导磁块套设于所述铜套的一端，所述弹簧设于导磁块与所述阻尼器之间，所述弹簧为宝塔弹簧，所述弹簧的一端内圈与套在所述拉杆上的阻尼器定位配合，另一端外圈与所述铜套的内壁、所述导磁块的内壁定位配合。复位弹簧设计为宝塔弹簧，弹簧一端内圈与套在拉杆上的阻尼器定位配合，另一端外圈与铜套内壁定位配合，弹簧两端均被固定，运动过程中受力均衡无窜动，本实用新型的防卡结构定位性好、装配性好。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 拉杆 铜套 宝塔弹簧 定位配合 导磁块 阻尼器 防卡结构 本实用新型 换挡电磁阀 新型车 内壁 内圈 套在 电磁阀本体 弹簧两端 复位弹簧 受力均衡 铜套内壁 运动过程 阻尼器套 电磁阀 定位性 装配性 窜动 配合 体内 | ||
【主权项】：
一种新型车用换挡电磁阀宝塔弹簧两端配合防卡结构，其特征在于：所述新型车用换挡电磁阀宝塔弹簧两端配合防卡结构包括电磁阀本体(1)、弹簧(2)、铜套(3)、阻尼器(4)、拉杆(5)、导磁块(6)，所述铜套(3)设于所述电磁阀本体(1)内，所述拉杆(5)设于所述铜套(3)内，所述阻尼器(4)套设于所述拉杆(5)的一端上，所述导磁块(6)套设于所述铜套(3)的一端，所述弹簧(2)设于所述导磁块(6)与所述阻尼器(4)之间，所述弹簧(2)为宝塔弹簧，所述弹簧(2)的一端内圈与套在所述拉杆(5)上的阻尼器(4)定位配合，另一端外圈与所述铜套(3)的内壁、所述导磁块(6)的内壁定位配合。
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