[实用新型]一种减震轮滑

摘要

本实用新型公开了一种减震轮滑，包括滑轮、滑轮座、脚踏板、减震器和鞋套，所述滑轮转动连接在滑轮座上，脚踏板的一端铰接于滑轮座上，另一端与减震器的顶端相铰接，减震器的底端与滑轮座的中部相铰接，鞋套通过螺栓固定于脚踏板上。本实用新型结构简单，减震效果好，使用方便，便于穿脱，紧固效果好，跟脚性好。

主权项

1.一种减震轮滑，其特征在于：包括滑轮(11)、滑轮座(12)、脚踏板(13)、减震器(2)和鞋套(3)，所述滑轮(11)转动连接在滑轮座(12)上，脚踏板(13)的一端铰接于滑轮座(12)上，另一端与减震器(2)的顶端相铰接，减震器(2)的底端与滑轮座(12)的中部相铰接，鞋套(3)通过螺栓固定于脚踏板(13)上；所述减震器(2)包括包括套管(21)、塞杆(22)和弹簧(23)，所述塞杆(22)活动插接于套管(21)内，在塞杆(22)的端部设有限位块(24)，塞杆(22)通过该限位块(24)轴向定位于套管(21)内，弹簧(23)套设于套管(21)上，且弹簧(23)的一端抵触于套管(21)上，另一端抵触于塞杆(22)上，套管(21)铰接于脚踏板(13)上，塞杆(22)铰接于滑轮座(12)上；所述鞋套(3)包括一本体，本体的左、右两端均向上延伸并形成鞋面部(31)，本体的前、后两端均向上延伸并对应形成鞋头部(32)和鞋跟部(33)，鞋面部(31)、鞋头部(32)和鞋跟部(33)之间一体成型，且鞋面部(31)、鞋头部(32)和鞋跟部(33)之间形成有开放式结构的鞋腔(30)，在鞋面部(31)上设有若干鞋带孔(34)，鞋带孔(34)内穿接有鞋带；鞋跟部(33)的顶端向上延伸并形成条形状的固定部(35)，在固定部(35)上设有捆扎带(36)。