[实用新型]一种内置电机驱动的全海深下推进器有效
申请号: | 201721431210.1 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207510687U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 韩野;吕新;罗凯林;钟齐;范朝伟 | 申请(专利权)人: | 天津昊野科技有限公司 |
主分类号: | B63C11/02 | 分类号: | B63C11/02;B63H1/14;B63H1/28;B63H23/02;B63H23/06 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 高正方 |
地址: | 300401 天津市北辰区天津医*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种内置电机驱动的全海深下推进器,其结构包括螺旋叶轮、传动接头、螺旋导流罩、推进器、辅助提速水轮、安装支架,本实用新型内置电机驱动的全海深下推进器,推进器上下两端设有辅助提速水轮并且通过主动轴底端的齿轮与轴杆顶端的螺套相啮合,轴杆利用底端设有的锥形齿轮与传动轴上设有的锥形齿轮相啮合,两端轴杆锥形齿轮之间设有转轴,转轴通过锥形齿轮与轴杆上的锥形齿轮相啮合,主动轴顶端设有辅助提速水轮和驱动电机相配合,可以降低驱动电机所需要使用的电量,提高推进器在水下使用的时间,满足到潜水者的使用乐趣,且能够对推进器提速。 | ||
搜索关键词: | 推进器 锥形齿轮 提速 啮合 内置电机 全海 轴杆 水轮 本实用新型 驱动电机 主动轴 驱动 转轴 螺旋导流罩 安装支架 传动接头 螺旋叶轮 上下两端 轴杆顶端 传动轴 齿轮 底端 螺套 潜水 电量 配合 | ||
【主权项】:
1.一种内置电机驱动的全海深下推进器,其结构包括螺旋叶轮(1)、传动接头(2)、螺旋导流罩(3)、推进器(4)、辅助提速水轮(5)、安装支架(6),所述的推进器(4)首尾两端分别设有传动接头(2)和安装支架(6),所述的传动接头(2)扣合固定在推进器(4)上,所述的安装支架(6)和推进器(4)相焊接,所述的传动接头(2)上设有螺旋叶轮(1),所述的螺旋叶轮(1)通过螺钉固定在传动接头(2)上,所述的螺旋导流罩(3)和螺旋叶轮(1)相配合并固定在推进器(4)上,其特征在于:所述的推进器(4)由轴杆(41)、螺套(42)、齿轮(43)、轴承(44)、主动轴(45)、机体(46)、锥形齿轮(47)、内密封罩(48)、驱动电机(49)、转轴(410)、传动轴(411)组成,所述的机体(46)内部内部设有驱动电机(49),所述的驱动电机(49)和内密封罩(48)采用过盈配合,所述的驱动电机(49)前端设有转轴(410),所述的转轴(410)和驱动电机(49)相连接,所述的转轴(410)上设有锥形齿轮(47),所述的锥形齿轮(47)扣合固定在转轴(410)上,所述的转轴(410)上下两端设有轴杆(41),所述的轴杆(41)通过底端设有的锥形齿轮(47)与转轴(410)上的锥形齿轮(47)相啮合,所述的转轴(410)前端设有传动轴(411),所述的传动轴(411)右端设有锥形齿轮(47)并且与上下两端轴杆(41)上的锥形齿轮(47)相啮合,所述的轴杆(41)顶端设有螺套(42),所述的螺套(42)和轴杆(41)相焊接,所述的螺套(42)与主动轴(45)底端设有的齿轮(43)相啮合,所述的齿轮(43)扣合固定在主动轴(45)上。
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