[实用新型]变速箱及拖拉机

摘要

本实用新型公开了变速箱及拖拉机，涉及拖拉机设备技术领域。包括：箱体，箱体设有第一安装孔以及第二安装孔；动力输入轴上安装有一挡主动齿轮、二挡主动齿轮和三挡主动齿轮，具有第一端和第二端；第一端安装于第一安装孔，第二端安装于第二安装孔；第一安装孔内安装调整环和闷盖；动力输出轴上安装一挡从动齿轮、二挡从动齿轮和三挡从动齿轮，动力输出轴上设第一挡花键毂，动力输出轴上设第二挡花键毂；第一挡花键毂与一挡从动齿轮和二挡从动齿轮啮合，第二挡花键毂与二挡从动齿轮和三挡从动齿轮啮合；第一挡花键毂上有第一换挡拨叉，第二挡花键毂上有第二换挡拨叉；该变速箱具有多种挡位，使得农业机械装备能够满足多种作业农具的需求。 1

主权项

1.变速箱，其特征在于，包括：

箱体，所述箱体相对的两个侧壁上分别设有第一安装孔以及第二安装孔；

动力输入轴，所述动力输入轴上依次安装有一挡主动齿轮、二挡主动齿轮以及三挡主动齿轮，以及，所述动力输入轴具有第一端以及第二端；所述第一端通过第一轴承安装于所述第一安装孔，所述第二端通过第二轴承安装于所述第二安装孔；其中，

所述第一安装孔内安装有调整环和闷盖；所述调整环位于所述第一轴承和所述闷盖之间，且贴于所述第一安装孔的内壁；

动力输出轴，所述动力输出轴上依次安装有一挡从动齿轮、二挡从动齿轮以及三挡从动齿轮，其中，位于所述一挡从动齿轮与所述二挡从动齿轮之间，所述动力输出轴上设置有第一挡花键毂，且位于所述二挡从动齿轮与所述三挡从动齿轮之间，所述动力输出轴上设置有第二挡花键毂；所述一挡从动齿轮与所述一挡主动齿轮啮合，所述二挡从动齿轮与所述二挡主动齿轮啮合，所述三挡从动齿轮与所述三挡主动齿轮啮合；所述第一挡花键毂分别与所述一挡从动齿轮以及所述二挡从动齿轮滑动啮合，所述第二挡花键毂与所述三挡从动齿轮滑动啮合；其中，

所述第一挡花键毂上连接有第一换挡拨叉，且所述第二挡花键毂上连接有第二换挡拨叉。

2.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述第一挡花键毂安装有第一挡结合套，所述第二挡花键毂安装有第二挡结合套；

所述第一换挡拨叉插装在所述第一挡结合套上，所述第二换挡拨叉插装在所述第二挡结合套上。

3.根据权利要求2所述的变速箱，其特征在于，所述第一挡花键毂上安装有第一滑动轮，所述第二挡花键毂上安装有第二滑动轮；

所述第一滑动轮分别与所述一挡从动齿轮以及所述二挡从动齿轮啮合、且与所述第一换挡拨叉连接，所述第二滑动轮与所述三挡从动齿轮啮合、且与所述第二换挡拨叉连接。

4.根据权利要求3所述的变速箱，其特征在于，所述第一滑动轮的一个侧面上设有与所述一挡从动齿轮啮合的第一咬合齿，另一个侧面上设有与所述二挡从动齿轮啮合的第二咬合齿；

所述第二滑动轮的一个侧面上设有与所述三挡从动齿轮啮合的第三咬合齿。

5.根据权利要求4所述的变速箱，其特征在于，所述第一咬合齿以及第二咬合齿均为3‑6个。

6.根据权利要求3所述的变速箱，其特征在于，所述第一滑动轮上设有第一环形拨叉槽，所述第二滑动轮上设有第二环形拨叉槽；

所述第一换挡拨叉设于所述第一环形拨叉槽内；所述第二换挡拨叉设于所述第二环形拨叉槽内。

7.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述动力输出轴上设置有用于对所述二挡从动齿轮进行限位的套筒。

8.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述闷盖与所述第一安装孔的内壁之间形成有互配合的螺纹表面。

9.根据权利要求1‑8任一项所述的变速箱，其特征在于，所述动力输入轴上还依次安装有一挡主动齿轮铜套、二挡主动齿轮铜套以及三挡主动齿轮铜套；

所述一挡主动齿轮通过所述一挡主动齿轮铜套安装在所述动力输入轴，所述二挡主动齿轮通过所述二挡主动齿轮铜套安装在所述动力输入轴，所述三挡主动齿轮通过所述三挡主动齿轮铜套安装在所述动力输入轴。

10.拖拉机，其特征在于，包括权利要求1‑9任一项所述的变速箱。