[实用新型]换挡组件和变速箱结构有效
| 申请号： | 201721435998.3 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207454750U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 杨建明 | 申请（专利权）人： | 江苏悍特森动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H61/04;F16H3/20;F16H57/023 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 张欢勇 |
| 地址： | 214251 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种换挡组件和变速箱结构。换挡组件包括凸轮轴和拨叉部件，凸轮轴上开设有挡位槽，拨叉部件开设有拨叉孔和安装孔，安装孔用于安装挡位件，凸轮轴穿设拨叉孔，挡位件卡入挡位槽。本实用新型实施方式中，拨叉部件集成在凸轮轴上，形成一体结构，使得换挡组件的结构更加紧凑，提高了换挡组件的组装效率。同时，通过凸轮轴的旋转调整挡位件在挡位槽中的位置，使得挡位变换更加平稳，挡位件在挡位槽中受力也更均匀，减少了换挡组件的磨损，延长了换挡组件的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 换挡组件 凸轮轴 挡位槽 挡位件 拨叉 本实用新型 变速箱结构 安装孔 拨叉孔 部件集成 使用寿命 旋转调整 一体结构 组装效率 穿设 挡位 卡入 受力 紧凑 磨损 | ||
【主权项】：
一种换挡组件，其特征在于，包括凸轮轴和拨叉部件，所述凸轮轴上开设有挡位槽，所述拨叉部件开设有拨叉孔和安装孔，所述安装孔用于安装挡位件，所述凸轮轴穿设所述拨叉孔，所述挡位件卡入所述挡位槽。
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