[实用新型]多轿厢多循环快速返回电梯系统有效
申请号: | 201721436297.1 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN207684677U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 张延年;沈丽萍 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | B66B1/34 | 分类号: | B66B1/34;B66B11/00;B66B7/00 |
代理公司: | 沈阳之华益专利事务所有限公司 21218 | 代理人: | 刘凤桐 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种多轿厢多循环快速返回电梯系统,属于电梯技术领域。多轿厢多循环快速返回电梯系统由两个竖向井道和若干个水平井道构成多个循环的电梯井道;电梯井道内设置若干轿厢,且轿厢可在底层同时停靠,在上升或下降的各楼层可以停靠,轿厢陆续依次循环运动与停靠。本实用新型的有益效果是多个循环的电梯井道内同时设置多个轿厢,轿厢连续不断的循环运动,每个楼层均会不断有轿厢通过,大幅提升了电梯运行载客量,有效减少井道数量、提高楼房使用面积,从而降低成本,并提高了结构的安全性能;有效解决了井道数量和电梯运行速度的难题。 | ||
搜索关键词: | 轿厢 电梯井道 电梯系统 多轿厢 多循环 井道 本实用新型 电梯运行 循环运动 楼层 返回 安全性能 电梯技术 连续不断 水平井道 有效减少 有效解决 载客量 竖向 楼房 | ||
【主权项】:
1.一种多轿厢多循环快速返回电梯系统,包括竖向轨道背板(1)、水平轨道背板(2)、轨道转向圆盘(3)、竖直井道侧壁(4)、水平井道隔壁(5)、顶壁(6)、底壁(7)、水平轨道(8)、竖向轨道(9)、旋转轨道(10)、角部竖向轨道(11)、角部水平轨道(12)、轿厢(13)、避让与快速返回井道(14)、顶层升降转换水平井道(15)、底层升降转换水平井道(16)、井道前壁(17)、电梯门(18)、竖直上升井道(19)、竖直下降井道(20)、固定圈(21)、旋转轴(22)、固定壁(23)和锁定销(24);其特征在于:多轿厢多循环快速返回电梯系统左右两端分别为竖直的竖直上升井道(19)和竖直下降井道(20),在顶层由水平的顶层升降转换水平井道(15)将二者联通,底层由水平的底层升降转换水平井道(16)将二者联通,除顶层和底层以外的其他中间层由水平的避让与快速返回井道(14)将二者联通;所述竖直上升井道(19)和竖直下降井道(20)的上下端分别为顶壁(6)和底壁(7),竖直上升井道(19)和竖直下降井道(20)的前面为井道前壁(17),两个相邻的井道前壁(17)之间设置电梯门(18);竖直上升井道(19)和竖直下降井道(20)的外侧为竖直井道侧壁(4);避让与快速返回井道(14)、顶层升降转换水平井道(15)、底层升降转换水平井道(16)之间由水平井道隔壁(5)所分隔;竖直上升井道(19)和竖直下降井道(20)的背部为竖向轨道背板(1),竖向轨道背板(1)在所有楼层上均分别设置轨道转向圆盘(3);在轨道转向圆盘(3)上均分别设置两根平行的旋转轨道(10);在竖直方向上轨道转向圆盘(3)之间设置两根竖直平行的竖向轨道(9);在顶部的轨道转向圆盘(3)上部和底部轨道转向圆盘(3)的下部均分别设置两根竖向平行的角部竖向轨道(11);所述的避让与快速返回井道(14)、顶层升降转换水平井道(15)、底层升降转换水平井道(16)的背部均设置水平轨道背板(2);在每层的轨道转向圆盘(3)之间分别设置两根水平平行的水平轨道(8),在对应的两个轨道转向圆盘(3)的外侧分别设置两根水平平行的角部水平轨道(12);轨道转向圆盘(3)通过固定圈(21)、旋转轴(22)、固定壁(23)与竖向轨道背板(1)在背面连接;轨道转向圆盘(3)为圆形,与竖向轨道背板(1)开设的圆形洞口吻合;轨道转向圆盘(3)与旋转轴(22)固定连接,固定圈(21)和旋转轴(22)可90°旋转,且在两极限位置分别由锁定销(24)锁死,其中一端的极限位置为旋转轨道(10)水平,另一端的极限位置为旋转轨道(10)竖直;4个固定壁(23)与固定圈(21)固定连接,4个固定壁(23)均匀分布在圆形的固定圈(21)外侧,两两相对构成十字形;4个固定壁(23)均与竖向轨道背板(1)固定连接;所有的轨道转向圆盘(3)均可以旋转90°;当轨道转向圆盘(3)上的旋转轨道(10)处于竖直时,竖向轨道(9)、旋转轨道(10)、角部竖向轨道(11)均分别构成连续、竖直的轨道;轿厢(13)在竖向轨道(9)、旋转轨道(10)、角部竖向轨道(11)作上下运动;当轨道转向圆盘(3)上的旋转轨道(10)处于水平时,水平轨道(8)、旋转轨道(10)、角部水平轨道(12)构成连续、水平的轨道;轿厢(13)在水平轨道(8)、旋转轨道(10)、角部水平轨道(12)上水平运动;在电梯井道内设置若干轿厢(13),且轿厢(13)可在底层同时停靠,在上升或下降的各楼层可以停靠,轿厢(13)陆续依次循环运动与停靠。
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