[实用新型]一种联接轴、转向系统及车辆有效
| 申请号： | 201721440228.8 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207433620U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 储胜林;张俊达 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20;B62D1/16 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 梅恒;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种联接轴、转向系统及车辆。一种联接轴，包括轴本体，轴本体的至少一端部设有第一节叉，第一节叉上与叉口相对的端部的轴向设有第一通孔，第一通孔用于放置轴本体的端部，轴本体的端部的外圆周上具有外花键，第一通孔的内壁上设有内花键，内花键和外花键间隙配合；其中：第一通孔的孔壁上设有从孔内壁延伸至第一节叉的底部外侧的缺口，缺口的两侧设有紧固吊耳，紧固吊耳上设有螺栓孔，螺栓孔内装配有固定螺栓；外花键上设有第一凹平面，第一凹平面与固定螺栓的螺杆接触并相互挤压。本实用新型借助第一凹平面与固定螺栓的接触并相互挤压实现了第一节叉与轴本体相对位置的确定，能够满足转向系统的工作需求。 | ||
| 搜索关键词： | 轴本体 节叉 通孔 固定螺栓 转向系统 凹平面 联接轴 外花键 本实用新型 螺栓孔 内花键 吊耳 紧固 挤压 工作需求 间隙配合 孔内壁 外圆周 叉口 孔壁 螺杆 内壁 轴向 装配 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种联接轴，所述联接轴包括轴本体(1)，所述轴本体(1)的至少一端部设有万向节(2)，所述万向节包括第一节叉(21)和第二节叉(22)，所述第一节叉(21)的叉口与所述第二节叉(22)的叉口相对设置，且通过十字轴连接固定；所述第一节叉(21)上与叉口相对的端部的轴向设有第一通孔，所述第一通孔用于放置所述轴本体(1)的端部，所述轴本体(1)的端部的外圆周上具有外花键(3)，所述第一通孔的内壁上设有内花键(4)，所述内花键(4)和所述外花键(3)间隙配合；其特征在于：所述第一通孔的孔壁上设有从孔内壁延伸至孔外壁的缺口，所述缺口沿所述第一通孔的轴向设置；所述第一通孔的孔外壁上设有两紧固吊耳(5)，两所述紧固吊耳(5)关于所述缺口对称设置；两所述紧固吊耳(5)上均设有螺栓孔(6)，两所述螺栓孔(6)相对设置，两所述螺栓孔(6)内装配有固定螺栓；所述外花键(3)上设有第一凹平面(7)，所述第一凹平面(7)与所述固定螺栓的螺杆接触并相互挤压。
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