[实用新型]一种汽车排气歧管有效
| 申请号： | 201721442383.3 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN207526565U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 黄政;沈连军;李云涛;蓝军;胡军峰;杨万里;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利罗佑发动机有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 周志中 |
| 地址： | 315800 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车排气歧管，包括第一进气连接法兰、第二进气连接法兰、第三进气连接法兰、第一排气支管、第二排气支管、第三排气支管、第四排气支管，所述第一进气连接法兰、所述第二进气连接法兰、所述第三进气连接法兰分离，所述第一进气连接法兰与所述第一排气支管连接，所述第二进气连接法兰中两个相连的进气连接法兰分别与所述第二排气支管连接、所述第三排气支管连接，所述第三进气连接法兰与所述第四排气支管连接。本实用新型通过将连续进气连接法兰分离成各自独立法兰，很好地降低热冲击力，增加了排气歧管的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 进气连接法兰 排气支管 汽车排气歧管 本实用新型 独立法兰 排气歧管 使用寿命 冲击力 | ||
【主权项】：
1.一种汽车排气歧管，其特征在于，包括第一进气连接法兰、第二进气连接法兰、第三进气连接法兰和第一排气支管、第二排气支管、第三排气支管、第四排气支管，所述第一进气连接法兰、所述第二进气连接法兰、所述第三进气连接法兰分离，所述第一进气连接法兰与所述第一排气支管连接，所述第二进气连接法兰中两个相连的进气连接法兰分别与所述第二排气支管连接、所述第三排气支管连接，所述第三进气连接法兰与所述第四排气支管连接。
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