[实用新型]凸轮转台的刹车锁紧机构

摘要

本实用新型涉及工件加工机械技术领域，尤其涉及一种凸轮转台的刹车锁紧机构，活塞油腔内进油，活塞能够向内刹车片移动，直至外刹车片压住内刹车片，转塔能够在任意角度停止。实现转台的高精度定位。该结构在刹车状态能承受较大扭力，高精度定位、可定位于任意角度等特点。

主权项

1.一种凸轮转台的刹车锁紧机构，其特征在于：包括内部中空的箱体(1)、转塔(2)、蜗轮(3)和蜗杆，所述箱体(1)的前端面和后端面上均开设有相互连通的转塔安装孔，转塔(2)设置在箱体(1)内，蜗轮(3)套装在蜗杆上，蜗轮(3)的轴线和转塔(2)的旋转轴线相互垂直，蜗轮(3)和转塔(2)传动连接，转塔(2)的后端上还套装有刹车锁紧装置，所述刹车锁紧装置包括垫板(4)、内刹车片(5)、外刹车片(6)和环形的活塞(7)，所述垫板(4)套装在转塔(2)上，且垫板(4)和转塔(2)后端固定连接，箱体(1)的后端还设置有后端盖(8)，后端盖(8)通过轴承套装在转塔(2)的后端上，后端盖(8)的前端面上开设有周向的后端盖凹槽(81)，所述活塞(7)设置在后端盖凹槽(81)内，活塞(7)的后端面上开设有周向的活塞凹槽(71)，活塞凹槽(71)和后端盖凹槽(81)的槽底之间形成环形的油腔(72)，内刹车片(5)固定安装在后端盖(8)的前端面上，外刹车片(6)固定安装在垫板(4)上，外刹车片(6)位于垫板(4)和活塞(7)之间，内刹车片(5)在垫板(4)和外刹车片(6)之间，垫板(4)和内刹车片(5)间隙配合，活塞(7)上还开设有和油腔(72)相连通的油孔，当油腔(72)内的油液未充足时，外刹车片(6)和内刹车片(5)间隙配合。