[实用新型]一种增强桥梁横向联系结构

摘要

一种增强桥梁横向联系结构，不中断桥梁路面交通的条件下，在桥梁的两两空心板梁之间的铰缝底部骑缝间隔摇摆钻设若干扇形孔，V型筋沿着扇形孔的两侧斜向插入，在扇形孔的内部形成增强件，采用水泥砂浆、聚合物砂浆、环氧砂浆或环氧树脂胶将压浆嘴粘结固定，利用封缝胶对铰缝底部进行封闭，在桥面加载条件下自压浆嘴将灌浆料逐段压入铰缝的内部，填充铰缝内部混凝土的损伤裂缝和扇形孔，进而扇形孔内的灌浆料固化并包裹V型筋共同形成沿着铰缝纵向间隔分布的离散性剪力键，实现对桥梁横向联系的加固。该方法解决了现有空心板梁桥梁之间的铰缝损坏、横向联系薄弱、铰缝抗剪承载力不足的技术问题，克服了现有技术的缺陷，提供一种不破坏桥面铺装、少中断桥面交通、施工简便、快速高效、加固效果好的增强桥梁横向联系的加固方法。

主权项

1.一种增强桥梁横向联系结构，其特征在于在不中断桥梁路面交通的条件下在桥梁的两两空心板梁(1)之间的铰缝(2)底部骑缝间隔摇摆设有若干扇形孔(3)，扇形孔(3)的底部宽度20mm～50mm，其两侧角度为‑45°至45°之间，沿着铰缝(2)纵向中心间距为30cm～50cm，V型筋(4)沿着扇形孔(3)的两侧斜向插入布置，在扇形孔(3)的内部形成为增强件，压浆嘴(5)采用水泥砂浆、聚合物砂浆、环氧砂浆或环氧树脂胶粘结固定，铰缝(2)底部利用封缝胶(6)封闭，灌浆料(7)填充铰缝内部混凝土(21)的损伤裂缝(22)和扇形孔(3)，扇形孔(3)内的灌浆料固化并包裹V型筋(4)共同形成沿着铰缝(2)纵向间隔分布的离散性剪力键(8)。