[实用新型]一种车辆控制制动器

摘要

本实用新型涉及一种控制制动器，尤其涉及一种车辆控制制动器。该制动器包括继动阀体及其相连通的双向阀体，继动阀体包括上下腔室，上下腔室通过中央通道相连通，中央通道口上设置密封唇口，上腔室设置接通储气筒的进气口，上腔室内设置密封滑动件，密封滑动件一端与密封唇口相抵，另一端通过设置第一弹簧座和第一弹簧与继动阀体的上壳体相抵，下腔室内通过设置活塞将其分开上下气室，在活塞上端中部设置有凸起块，且凸起块可通过活塞上升通过密封唇口与密封滑动件相抵，上气室与接制动气室的出气口相连通。本实用新型其结构简单，装配方便，安全可靠，使用寿命长，既能保证汽车在空载时的柔和性，又能保证汽车在重载时有着足够的制动强度。 1

主权项

1.一种车辆控制制动器，该制动器包括继动阀体及其相连通的双向阀体，其特征在于：所述的继动阀体包括上下腔室，所述的上下腔室通过中央通道相连通，所述的中央通道口上设置密封唇口，上腔室上设置接通储气筒的进气口，所述的上腔室内设置密封滑动件，所述的密封滑动件一端与密封唇口相抵，另一端通过设置第一弹簧座和第一弹簧与继动阀体的上壳体相抵，且所述的密封滑动件可通过压力在所述的弹簧座上滑行，下腔室内通过设置活塞将其分开上下气室，所述的活塞上设置第二弹簧座和第二弹簧与所述的密封唇口的相抵，且在活塞上端中部设置有凸起块，且凸起块可通过活塞上升通过密封唇口与密封滑动件相抵，使其上腔室与下腔室的上气室相连通，所述的上气室与接制动气室的出气口相连通。

2.根据权利要求1所述的一种车辆控制制动器，其特征在于：所述的双向阀体包括壳体及其阀芯，所述的壳体内腔两端分别设置存气口和控制口，中部设置存气管路和控制管路，所述的存气管路与所述的上腔室相连通，所述的控制管路与所述的下腔室的下气室相连通，所述的阀芯置于壳体内腔，且单向控制存气口与存气管路或控制口与控制管路的通路。

3.根据权利要求2所述的一种车辆控制制动器，其特征在于：所述的存气口与存气管路之间设置单向阀。

4.根据权利要求1所述的一种车辆控制制动器，其特征在于：所述的密封唇口通过设置卡环与固定圆环固定在中央通道口。

5.根据权利要求4所述的一种车辆控制制动器，其特征在于：所述的固定圆环的圆周面上设置多个通气口。