[实用新型]一种铁路制动管路紧固密封件有效
| 申请号： | 201721446590.6 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN207406757U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 褚艳瑾;王德福 | 申请（专利权）人： | 北京扬天泰格铁路装备技术开发有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/06 | 分类号： | F16J15/06 |
| 代理公司： | 北京修典盛世知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11424 | 代理人： | 杨方成 |
| 地址： | 100080 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种铁路制动管路紧固密封件，用于铁路制动管路之间的密封，该紧固密封件为开口环形结构，包括第一弹性密封圈和第二弹性密封圈，其中，第一弹性密封圈与第二弹性密封圈的外缘连接，第一弹性密封圈上设置有褶皱，以便使第一弹性密封圈能够沿第二弹性密封圈的外缘向内翻转，与第二弹性密封圈重合叠置；第二弹性密封圈上设置有褶皱，以便使第二弹性密封圈能够沿第二弹性密封圈的外缘向外翻转，与第一弹性密封圈重合叠置；紧固密封件的表面设置有耐低温层，用于保护紧固密封件在低温状态下保持弹性。本实用新型能够适应不同直径管路连接的密封，弹性好、密封效果好、具有良好的耐低温性能。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性密封圈 紧固密封件 制动管路 褶皱 本实用新型 翻转 重合 叠置 密封 铁路 开口环形结构 密封效果好 耐低温性能 表面设置 低温状态 直径管路 耐低温 向内 | ||
【主权项】：
1.一种铁路制动管路紧固密封件，用于铁路列车制动管路之间的密封，其特征在于，所述紧固密封件为开口环形结构，包括第一弹性密封圈和第二弹性密封圈，其中，所述第一弹性密封圈与所述第二弹性密封圈的外缘连接，所述第一弹性密封圈上设置有褶皱，以便使所述第一弹性密封圈能够沿所述第二弹性密封圈的外缘向内翻转，与所述第二弹性密封圈重合叠置；所述第二弹性密封圈上设置有褶皱，以便使所述第二弹性密封圈能够沿所述第二弹性密封圈的外缘向外翻转，与所述第一弹性密封圈重合叠置；所述紧固密封件的表面设置有耐低温层，用于保护所述紧固密封件在低温状态下保持弹性。
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