[实用新型]电动致动器有效
| 申请号： | 201721452543.2 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN208719333U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 李栎楠;帅勇;聂金安;苏杭;陈亚杰 | 申请（专利权）人： | 广东德昌电机有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 深圳市盈方知识产权事务所(普通合伙) 44303 | 代理人： | 周才淇;黄蕴丽 |
| 地址： | 518125 广东省深圳市宝安区沙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电动致动器，包括用于产生驱动力的动力机构、输出装置、连接于动力机构及输出机构之间用于将动力机构产生的驱动力传递给输出装置的减速传动机构及电连接于动力机构用于控制动力机构的控制装置，所述电动致动器包括一同时收容所述输出装置、所述减速传动机构及所述控制装置的壳体，所述壳体中还设有一分隔装置，所述输出装置及所述减速传动机构设置于所述分隔装置的一侧，所述控制装置设置于所述分隔装置的另一侧从而利用所述分隔装置使得所述控制装置与所述输出装置及所述减速传动机构相隔离。本实用新型提供的电动致动器结构紧凑，并且通过设置分隔装置将所述控制装置和所述减速传动机构隔离开来，从而提高了致动器的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 减速传动机构 动力机构 控制装置 输出装置 电动致动器 分隔装置 壳体 隔离 本实用新型 驱动力传递 输出机构 电连接 驱动力 致动器 | ||
【主权项】：
1.一种电动致动器，包括用于产生驱动力的动力机构、输出装置、连接于动力机构及输出装置之间用于将动力机构产生的驱动力传递给输出装置的减速传动机构及电连接于动力机构用于控制动力机构的控制装置，其特征在于，所述电动致动器包括一同时收容所述输出装置、所述减速传动机构及所述控制装置的壳体，所述壳体中还设有一分隔装置，所述输出装置及所述减速传动机构设置于所述分隔装置的一侧，所述控制装置设置于所述分隔装置的另一侧从而利用所述分隔装置使得所述控制装置与所述输出装置及所述减速传动机构相隔离。
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