[实用新型]道面混凝土传力杆安装装置

摘要

本实用新型是道面混凝土传力杆安装装置，包括传力杆固定装置和传力杆压入装置，其特征在于，所述传力杆固定装置包括传力杆固定装置外框，所述传力杆压入装置包括传力杆压入支架，所述电机开关安装在所述把手Ⅱ上。本实用新型提供一种适用于在板缝中间将传力杆安装至设计位置的传力杆安装装置，结构简单，设计合理，通过设置传力杆固定装置，满足了在板缝中间将传力杆准确安装至设定位置，安装位置满足了设计要求，进而保证了安装质量，通过设置带有振动电机的传力杆压入装置，只需两名操作工人配合使用，采用机械安装代替人工安装，大大降低了传力杆安装时的人工投入，减少劳动力的同时也提高了传力杆的安装效率。

主权项

1.道面混凝土传力杆安装装置，包括传力杆固定装置(1)和传力杆压入装置(2)，其特征在于，所述传力杆固定装置(1)包括传力杆固定装置外框(12)，所述传力杆固定装置外框(12)呈矩形结构设置，所述传力杆固定装置外框(12)宽边左右两端的外侧对称设有把手Ⅰ(11)，所述把手Ⅰ(11)与所述传力杆固定装置外框(12)位于同一平面内并且所述把手Ⅰ(11)为弧形结构设置，所述传力杆固定装置外框(12)长边的内侧壁对称设有若干等间距的传力杆卡扣Ⅰ(13)，上下相对的所述传力杆卡扣Ⅰ(13)内设有与所述传力杆卡扣Ⅰ(13)相适配的传力杆(14)，所述传力杆(14)与所述传力杆固定装置外框(12)长边相互垂直设置，所述传力杆压入装置(2)包括传力杆压入支架(23)，所述传力杆压入支架(23)的高度大于设定的传力杆深度，所述传力杆压入支架(23)的支脚底部四角均设有传力杆卡扣Ⅱ(24)，左右相邻的所述传力杆卡扣Ⅱ(24)之间的距离与左右相邻的所述传力杆卡扣Ⅰ(13)之间的距离相同，前后相邻的所述传力杆卡扣Ⅱ(24)之间的距离与前后相邻的所述传力杆卡扣Ⅰ(13)之间的距离相同，所述传力杆压入支架(23)上方的左右两端对称设有把手Ⅱ(21)，所述把手Ⅱ(21)呈“U”型结构并沿所述传力杆压入支架(23)的上表面斜向上设置，所述传力杆压入支架(23)上表面安有振动电机(22)，所述振动电机(22)通过导线连有电机开关(25)，所述电机开关(25)安装在所述把手Ⅱ(21)上。