[实用新型]一种多功能工程架桥机有效
申请号: | 201721457009.0 | 申请日: | 2017-11-05 |
公开(公告)号: | CN207469112U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 王铭浩 | 申请(专利权)人: | 王铭浩 |
主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100043 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种多功能工程架桥机,包括一号柱腿、一号减震台、一号间距滑台、一号间距滑槽、挂板、一号位移滑台、一号位移滑槽、一号伸缩架、一号机臂、一号转台支架、一号转台套、一号转台、一号转台支撑杆、一号助转台、转台连接架、肋架、二号机臂、二号位移滑槽、二号位移滑台、挂台、二号伸缩架、二号间距滑槽、二号间距滑台、二号减震台、三号机臂、强化臂板、起重杆套、起重螺杆、起重距槽、起重架、三号转盘、三号方向板、三号伸缩柱、三号柱车。本实用新型的工程架桥机能够通过自身前中后三段内部位移完成架桥作业的移动,提高了施工场景适用性,降低了架桥机的复杂程度和占地面积,且提高了架桥机的作业稳定程度。 | ||
搜索关键词: | 转台 架桥机 滑槽 滑台 本实用新型 多功能工程 减震台 伸缩架 起重螺杆 转台支架 方向板 连接架 起重杆 起重架 伸缩柱 支撑杆 臂板 挂板 挂台 号机 肋架 三段 柱车 柱腿 转盘 架桥 场景 移动 施工 | ||
【主权项】:
一种多功能工程架桥机,其特征在于:包括一号柱腿(1)、一号减震台(2)、一号间距滑台(3)、一号间距滑槽(4)、挂板(5)、一号位移滑台(6)、一号位移滑槽(7)、一号伸缩架(8)、一号机臂(9)、一号转台支架(10)、一号转台套(11)、一号转台(12)、一号转台支撑杆(13)、一号助转台(14)、转台连接架(15)、肋架(16)、二号机臂(17)、二号位移滑槽(18)、二号位移滑台(19)、挂台(20)、二号伸缩架(21)、二号间距滑槽(22)、二号间距滑台(23)、二号减震台(24)、二号柱腿(25)、二号转台支架(26)、二号转台套(27)、二号转台(28)、二号助转台(29)、二号转台支撑杆(30)、三号机臂(31)、强化臂板(32)、起重杆套(33)、起重螺杆(34)、起重距槽(35)、起重架(36)、三号转盘(37)、三号方向板(38)、三号伸缩柱(39)、三号柱车(40);所述一号柱腿(1)通过一号减震台(2)与一号间距滑台(3)连接,所述一号间距滑台(3)设置在一号间距滑槽(4)上,所述挂板(5)位于一号间距滑槽(4)顶部,所述挂板(5)通过一号位移滑台(6)与一号位移滑槽(7)连接,所述一号位移滑槽(7)顶部设有多个一号伸缩架(8),所述一号机臂(9)位于一号伸缩架(8)顶部;所述一号机臂(9)通过一号转台套(11)与二号机臂(17)连接,所述一号转台套(11)设置在一号转台(12)圆周外侧,所述一号转台(12)顶部依次设置有一号转台支撑杆(13)、一号助转台(14),所述一号助转台(14)与一号机臂(9)之间通过一号转台支架(10)连接固定,所述一号助转台(14)与二号机臂(17)之间通过一号转台支架(10)连接固定;所述二号机臂(17)通过二号转台套(27)与三号机臂(31)连接,所述二号转台套(27)设置在二号转台(28)圆周外侧,所述二号转台(28)顶部依次设置有二号转台支撑杆(30)、二号助转台(29),所述二号助转台(29)与二号机臂(17)之间通过二号转台支架(26)连接固定,所述二号助转台(29)与三号机臂(31)之间通过二号转台支架(26)连接固定;所述一号转台(12)和二号转台(28)底部分别设置有两个相互连接的转台连接架(15),两个转台连接架(15)连接处底部设置有挂台(20),所述两个转台连接架(15)之间设置有肋架(16),所述二号位移滑台(19)两端分别与挂台(20)和二号位移滑槽(18)连接,所述二号位移滑槽(18)设置在二号机臂(17)顶部,所述二号伸缩架(21)设置在挂台(20)底部,所述二号间距滑槽(22)设置在二号伸缩架(21)底部,所述二号间距滑台(23)设置在二号间距滑槽(22)上,所述二号柱腿(25)通过二号减震台(24)与二号间距滑台(23)连接;所述三号机臂(31)底部设有强化臂板(32),所述起重杆套(33)设置在强化臂板(32)上,所述起重杆套(33)底部设置有起重螺杆(34),所述起重架(36)通过起重距槽(35)与起重螺杆(34)连接;所述三号转盘(37)位于强化臂板(32)底部,所述三号转盘(37)底部依次设置有三号方向板(38)、三号伸缩柱(39)、三号柱车(40),所述三号转盘(37)、三号方向板(38)、三号伸缩柱(39)、三号柱车(40)均为两组。
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