[实用新型]一种汽车空调电动压缩机反向孔用弹性挡圈有效
申请号: | 201721458221.9 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207568833U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 耿玉为;丁正杰;张胜 | 申请(专利权)人: | 上海纽恩吉汽车部件有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C23/02;F04C29/00 |
代理公司: | 上海沪慧律师事务所 31311 | 代理人: | 朱九皋 |
地址: | 201205 上海市嘉定区安*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车空调电动压缩机反向孔用弹性挡圈。通过在曲轴周围的设置反向孔用弹性挡圈,所述反向孔用弹性挡圈的两个端部沿其半径增大的方向设有凸起部,增大了曲轴与反向孔用弹性挡圈距离,减少了曲轴径向跳动时与反向孔用弹性挡圈相互干扰。本实用新型装置可以彻底避免压缩机在运行过程中曲轴与孔用弹性挡圈干涉的风险。 | ||
搜索关键词: | 弹性挡圈 反向孔 曲轴 本实用新型 电动压缩机 汽车空调 孔用弹性挡圈 半径增大 曲轴径向 运行过程 凸起部 压缩机 跳动 干涉 | ||
【主权项】:
1.一种汽车空调电动压缩机反向孔用弹性挡圈,该汽车空调电动压缩机包括设置在其内部的动涡旋盘背压腔(16),该汽车空调电动压缩机还包括电机壳(1),该电机壳(1)上具有吸气口(2),该吸气口(2)与电机壳(1)内的低压腔(13)连通,该低压腔(13)内具有由驱动器(4)连接驱动的电机(3),该电机(3)通过曲轴(5)连接偏心轮(6),该偏心轮(6)连接驱动动涡旋盘(7)做公转平动运动,该动涡旋盘(7)与静涡旋盘(8)啮合,该静涡旋盘(8)另一侧设置有与电机壳(1)连接的后盖(11),该后盖(11)上具有高压腔(9)以及与高压腔(9)连通的排气口(10),该高压腔(9)与低压腔(13)的连通口之间还具有排气阀(12),该排气口(10)通过减压过孔(14)、毛细管(15)与设有动涡旋盘(7)、轴承座(17)、轴封(18)的动涡旋盘背压腔(16)连通,其特征在于:还包括嵌设在曲轴(5)周围的反向孔用弹性挡圈(19),所述反向孔用弹性挡圈(19)端部沿其半径增大的方向设有凸起部。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
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