[实用新型]一种船舶用新型货架有效
申请号: | 201721458630.9 | 申请日: | 2017-11-04 |
公开(公告)号: | CN208160478U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 陈龙兴 | 申请(专利权)人: | 泉州永兴船舶架子工贸有限公司 |
主分类号: | A47F5/00 | 分类号: | A47F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船舶用新型货架,包括壳体,壳体的两侧与底部的两侧均固定安装有保护壳,保护壳远离壳体一侧的前方和后方均固定连接有支架,支架靠近保护壳的一侧从上至下等距离设置壳体,支架的顶部固定连接有顶板,壳体内部两侧的上方均固定连接有压簧,压簧远离壳体的一端固定连接有拉板。该船舶用新型货架,通过壳体和保护壳,以及支架、竖杆、第一弹簧、长板、钢丝绳、压簧、拉板、海绵垫、第二弹簧和挡板的配合使用起到了,船舶用新型货架在使用时,货架可以很好的将货物进行固定,船舶在行驶遇到风浪颠簸时,不会导致货物从货架上掉落,保证了货物的安全,避免货物损坏,使人们的财产安全得到了保障。 | ||
搜索关键词: | 壳体 货架 保护壳 支架 船舶 货物 弹簧 拉板 压簧 本实用新型 挡板 财产安全 距离设置 壳体内部 钢丝绳 海绵垫 掉落 长板 竖杆 有压 颠簸 风浪 行驶 安全 保证 | ||
【主权项】:
1.一种船舶用新型货架,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的两侧与底部的两侧均固定安装有保护壳(3),所述保护壳(3)远离壳体(1)一侧的前方和后方均固定连接有支架(6),所述支架(6)靠近保护壳(3)的一侧从上至下等距离设置壳体(1),所述支架(6)的顶部固定连接有顶板(2),所述壳体(1)内部两侧的上方均固定连接有压簧(12),所述压簧(12)远离壳体(1)的一端固定连接有拉板(13),所述拉板(13)远离压簧(12)的一侧固定连接有海绵垫(14),所述壳体(1)内部的底部贯穿有竖杆(8),所述竖杆(8)的下方与壳体(1)的底部活动连接,所述竖杆(8)的底部固定连接有海绵柱(4),所述海绵柱(4)的底部固定连接有短板(5),所述竖杆(8)的顶部固定连接有长板(10),所述竖杆(8)的表面套接有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)的顶部和底部分别与长板(10)的底部和壳体(1)内部的底部固定连接,所述长板(10)底部的两侧均固定连接有钢丝绳(11),所述钢丝绳(11)的尾部依次贯穿壳体(1)、保护壳(3)和压簧(12)与拉板(13)远离海绵垫(14)的一侧固定连接,所述海绵垫(14)顶部靠近长板(10)的一侧固定连接有第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)的顶部固定连接有连接板(17),所述连接板(17)的顶部固定连接有竖板(19),所述竖板(19)上方靠近长板(10)的一侧固定连接有挡板(20)。
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