[实用新型]一种压差式LNG槽车卸车系统有效
申请号: | 201721460685.3 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207394364U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 郑跃华;吴卫东;林晓辉;杨孟超;唐红;袁宗洪 | 申请(专利权)人: | 成都华气厚普机电设备股份有限公司 |
主分类号: | F17C13/02 | 分类号: | F17C13/02;F17C7/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 韩雪 |
地址: | 610041 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种压差式LNG槽车卸车系统,它包括槽车储罐和加注站储罐;所述槽车储罐和加注站储罐间设置有LNG充装管路系统、气体充装管路系统和调压管路系统;所述LNG充装管路系统、气体充装管路系统和调压管路系统均分别与槽车储罐和加注站储罐相连;所述调压管路系统,用于调节加注站储罐和槽车储罐间的压差,让槽车储罐内的压力大于加注站储罐内的压力,使槽车储罐内的LNG通过LNG充装管路系统送往加注站储罐,使槽车储罐内的气体通过气体充装管路系统送往加注站储罐;本实用新型能够简化LNG的卸车工艺、减少卸车LNG损耗、节约能源、达到BOG零排放、降低LNG加注站运营成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 压差式 lng 槽车 卸车 系统 | ||
【主权项】:
1.一种压差式LNG槽车卸车系统,其特征在于:它包括槽车储罐和加注站储罐;所述槽车储罐和加注站储罐间设置有LNG充装管路系统、气体充装管路系统和调压管路系统;所述LNG充装管路系统、气体充装管路系统和调压管路系统均分别与槽车储罐和加注站储罐相连;所述调压管路系统,用于调节加注站储罐和槽车储罐间的压差,让槽车储罐内的压力大于加注站储罐内的压力,使槽车储罐内的LNG通过LNG充装管路系统送往加注站储罐,使槽车储罐内的气体通过气体充装管路系统送往加注站储罐。
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