[实用新型]一种用于列车水箱的注水口组件有效

专利信息
申请号: 201721460866.6 申请日: 2017-11-06
公开(公告)号: CN207634841U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 杨利人 申请(专利权)人: 杨利人
主分类号: F16L21/08 分类号: F16L21/08;B61C17/02
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 韩洪
地址: 311800 浙江省绍兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种用于列车水箱的注水口组件,包括与列车水箱的进水管连接的第一连接件、与供水管连接的第二连接件和固定连接机构,所述第二连接件上设有将第一连接件和第二连接件可拆卸固定连接在一起的固定连接机构,所述第一连接件包括第一本体、第一通道、第一滑动体、若干第一进水孔、第二通道、第二滑动体、若干第二进水孔、第一密封圈、第一弹簧和第一环状凸起,所述第一本体上设有第一通道,所述第一通道由前通道和前端与前通道的后端连通的后通道构成,所述后通道内设有滑动密封连接的第二滑动体,与现有技术相比,能够操作过程简单,并且与供水管之间密封效果好,连接方便。
搜索关键词: 第二连接件 第一连接件 列车水箱 滑动体 固定连接机构 供水管 后通道 进水孔 前通道 注水口 密封圈 可拆卸固定连接 滑动密封连接 本实用新型 密封效果好 操作过程 环状凸起 连接方便 进水管 弹簧 连通
【主权项】:
1.一种用于列车水箱的注水口组件,其特征在于:包括与列车水箱的进水管连接的第一连接件(1)、与供水管连接的第二连接件(2)和固定连接机构(3),所述第二连接件(2)上设有将第一连接件(1)和第二连接件(2)可拆卸固定连接在一起的固定连接机构(3),所述第一连接件(1)包括第一本体(11)、第一通道(12)、第一滑动体(13)、若干第一进水孔(14)、第二通道(15)、第二滑动体(16)、若干第二进水孔(17)、第一密封圈(18)、第一弹簧(19)和第一环状凸起(110),所述第一本体(11)上设有第一通道(12),所述第一通道(12)由前通道(122)和前端与前通道(122)的后端连通的后通道(121)构成,所述后通道(121)内设有滑动密封连接的第二滑动体(16),所述第二滑动体(16)上设有第二通道(15),所述第二滑动体(16)的前端设有位于前通道(122)内的第一滑动体(13),所述第一滑动体(13)上设有呈圆周状均匀分布的第一进水孔(14),所述前通道(122)的后端设有用于与第一滑动体(13)的后端之间密封的第一密封圈(18),所述第二滑动体(16)的前端周面设有呈圆周状分布的第二进水孔(17),所述第二进水孔(17)与第二通道(15)连通,所述第二滑动体(16)的后端周边形成有第一环状凸起(110),所述第一环状凸起(110)与第一本体(11)之间的第二滑动体(16)上套设有第一弹簧(19),所述第二连接件(2)包括供水管连接机构(20)、第二本体(21)、第三滑动体(22)、第三通道(23)、第四通道(24)、若干第五通道(25)、第二弹簧(26)、第二环状凸起(27)、驱动机构(28)和第六通道(29),所述第二本体(21)的前端设有第三通道(23),所述第二本体(21)的后端设有第四通道(24),所述第二本体(21)上设有两端分别与第四通道(24)的前端和第三通道(23)的后部周面连通的第五通道(25),所述第三通道(23)内设有滑动密封连接的第三滑动体(22),所述第三滑动体(22)上设有第六通道(29),所述第三滑动体(22)的前端周边形成有第二环状凸起(27),所述第二环状凸起(27)与第二本体(21)之间的第三滑动体(22)上套设有第二弹簧(26),所述第二弹簧(26)的两端分别与第二环状凸起(27)和第二本体(21)固定连接,所述第二本体(21)上设有驱动第二环状凸起(27)向前运动的驱动机构(28),所述第三通道(23)的后端设有用于与第三滑动体(22)的后端之间密封的第二密封圈(210),所述第二本体(21)的后部设有供水管连接机构(20),所述供水管连接机构(20)包括环状台阶(201)、第一套体(202)、第二套体(203)、锥形套体(204)、若干第四滑动体(205)、若干弹簧体(206)、若干阻挡体(207)和若干环状弧形凸起(208),所述第二本体(21)的后部设有环状台阶(201),所述环状台阶(201)上套设有固定连接的第一套体(202),所述第一套体(202)的后部壁体上穿设有呈圆周状分布的第四滑动体(205),所述第四滑动体(205)的外端均设有阻挡体(207),所述阻挡体(207)与第一套体(202)之间的第四滑动体(205)上均套设有弹簧体(206),所述第一套体(202)的前部套设有螺纹连接的第二套体(203),所述第二套体(203)的后端设有锥形套体(204),所述阻挡体(207)抵触在锥形套体(204)的内壁上,所述第一套体(202)内的第二本体(21)上设有均匀分布的环状弧形凸起(208)。
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