[实用新型]一种自行车把手立管结构

摘要

本实用新型公开了一种自行车把手立管结构，包括固定杆，所述固定杆的顶部开设有立管槽，立管槽内滑动安装有立管，且立管的顶端延伸至立管槽外，立管的顶端焊接有固定块，固定块上开设有把手通孔，把手通孔内固定安装有把手，且把手的两端均延伸至把手通孔外，立管槽两侧的内壁上均开设有定位杆通孔，定位杆通孔内滑动安装有定位杆，且定位杆的两端均延伸至定位杆通孔外，立管的两侧均开设有位于立管槽内的定位槽，定位杆靠近立管的一端与定位槽滑动连接，定位杆通孔两侧的内壁上均开设有限位槽。本实用新型结构简单，使用方便，操作容易，可以快速将立管的高度进行调节，更有利与骑乘者的骑行以及姿势的调整。

主权项

1.一种自行车把手立管结构，包括固定杆(1)，其特征在于，所述固定杆(1)的顶部开设有立管槽(2)，立管槽(2)内滑动安装有立管(3)，且立管(3)的顶端延伸至立管槽(2)外，立管(3)的顶端焊接有固定块(4)，固定块(4)上开设有把手通孔(5)，把手通孔(5)内固定安装有把手(6)，且把手(6)的两端均延伸至把手通孔(5)外，立管槽(2)两侧的内壁上均开设有定位杆通孔(7)，定位杆通孔(7)内滑动安装有定位杆(8)，且定位杆(8)的两端均延伸至定位杆通孔(7)外，立管(3)的两侧均开设有位于立管槽(2)内的定位槽(9)，定位杆(8)靠近立管(3)的一端与定位槽(9)滑动连接，定位杆通孔(7)两侧的内壁上均开设有限位槽(10)，限位槽(10)远离立管(3)一侧的内壁上焊接有套设在定位杆(8)上的弹簧(11)，定位杆(8)上固定套设有位于限位槽(10)内的限位块(12)，限位块(12)与弹簧(11)之间焊接固定。