[实用新型]一种刹车机构以及交通工具有效
| 申请号： | 201721461861.5 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN207374593U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 许志明 | 申请（专利权）人： | 长兴罗拉机电有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08;B62L3/02 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 项军 |
| 地址： | 313117 浙江省湖州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种刹车机构以及交通工具，涉及交通运输工具领域，包括刹车拉线、前闸线、后闸线和刹车控制盒，所述刹车控制盒内设有拉动组件，所述拉动组件包括拉动件和平衡件，所述平衡件转动连接于所述拉动件，所述刹车拉线拉动所述拉动件以带动所述平衡件同时拉动所述前闸线和后闸线，所述平衡件转动以分配前闸线和后闸线的制动力。本实用新型实现了一个刹车手柄对前后车闸联动控制并且可以适当分配前后闸线的制动力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 机构 以及 交通工具 | ||
【主权项】：
1.一种刹车机构，包括连接刹把的刹车拉线、连接前刹车的前闸线和连接后刹车的后闸线，其特征在于：所述刹车机构还包括刹车控制盒，所述刹车控制盒内设有拉动组件，所述拉动组件包括拉动件和平衡件，所述平衡件转动连接于所述拉动件，所述刹车拉线拉动所述拉动件以带动所述平衡件同时拉动所述前闸线和后闸线，所述平衡件转动以分配前闸线和后闸线的制动力。
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