[实用新型]一种摩托车动力壳体有效

专利信息
申请号: 201721463395.4 申请日: 2017-11-06
公开(公告)号: CN207454094U 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 林于法 申请(专利权)人: 温岭市利达机械电器有限公司
主分类号: F01P5/02 分类号: F01P5/02;F02F7/00;F02F1/06
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 吴秉中
地址: 317500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种摩托车动力壳体,属于摩托车配件技术领域。它解决了现有发动机散热效率不高等问题。本摩托车动力壳体,包括发动机壳体组件以及两个气缸壳体组件,气缸壳体组件之间设置有散热装置,散热装置包括固定架以及散热风扇,固定架上设置有用于驱动散热风扇旋转的电机,电机上具有轴向凸起穿过散热风扇中心的光轴,散热风扇上设置有进气防护罩,且其侧边开设进风罩,进风罩上开设有进风口,进气防护罩与散热风扇之间设置有防护栅板,防护栅板上端面设置有与进气防护罩相贴合的水平圆台,水平圆台的外圆周上具有逐级向下设置的散热栅格,散热栅格的尾端具有向下延伸的唇边。本实用新型具有结构简单、散热性能好的优点。
搜索关键词: 散热风扇 进气防护罩 动力壳体 气缸壳体组件 本实用新型 散热栅格 散热装置 水平圆台 摩托车 防护栅 固定架 进风罩 电机 驱动散热风扇 发动机壳体 摩托车配件 散热效率 散热性能 向下设置 向下延伸 轴向凸起 进风口 上端面 外圆周 侧边 唇边 光轴 贴合 尾端 发动机 穿过
【主权项】:
一种摩托车动力壳体,包括发动机壳体组件(1)以及两个垂直设置于发动机组件上方的气缸壳体组件(2),其特征在于,所述的气缸壳体组件(2)之间设置有散热装置(3),所述的散热装置(3)包括固定于气缸壳体组件(2)上的固定架(4)以及散热风扇(5),所述的固定架(4)上设置有用于驱动散热风扇(5)旋转的电机(6),所述的电机(6)上具有轴向凸起穿过散热风扇(5)中心的光轴(7),所述的散热风扇(5)上设置有进气防护罩(8),所述的进气防护罩(8)下端包裹覆盖住整个散热风扇(5),且其侧边开设有朝进气防护罩(8)外侧凸起的进风罩(9),所述的进风罩(9)上开设有呈扁平条带状的进风口(10),所述的进气防护罩(8)与散热风扇(5)之间设置有防护栅板(11),所述的防护栅板(11)上端面设置有与进气防护罩(8)相贴合的水平圆台(12),所述水平圆台(12)的外圆周上具有逐级向下设置的散热栅格(13),所述散热栅格(13)的尾端具有向下延伸的唇边(14)。
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