[实用新型]一种摩托车专用箱体盖有效
申请号: | 201721463522.0 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207363787U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 林于法 | 申请(专利权)人: | 温岭市利达机械电器有限公司 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02;F02M35/024;F02M35/10 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种摩托车专用箱体盖,属于摩托车配件技术领域。它解决了现有摩托车专用箱体盖位置设计不合理、性能不稳定的问题。本摩托车专用箱体盖,包括设置于油箱梁上的壳体,壳体中部具有卡槽,卡槽内安装有空气过滤器,卡槽的底端设置有弹性体套筒,壳体上端部设置有与内室相连通的进气罩,进气罩的前端设置有两个固连且可旋转的翼片,两个翼片之间设置有制动凸片,壳体内端面上设置有电磁体来驱动制动凸片实现翼片的张合,壳体的底端设置有用于连接壳体与梁的底板,底板中央具有向上凸起的螺杆,螺杆穿过空气过滤器,延伸至进气罩内端面处,且通过螺母与进气罩相固连。本实用新型具有设计合理,进气性能稳定优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 专用 箱体 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车专用箱体盖,其特征在于,包括设置于油箱梁上的壳体(1),所述的壳体(1)中部具有向内凹陷的卡槽(2),所述的卡槽(2)内安装有将壳体(1)分为内室(3)与外室(4)的空气过滤器(5),所述卡槽(2)的底端设置有弹性体套筒(6),所述的弹性体套筒(6)下端延伸与发动机相配合工作,其上端与内室(3)相连通,所述的壳体(1)上端部设置有与内室(3)相连通的进气罩(7),所述进气罩(7)的前端设置有两个固连且可旋转的翼片(8),两个所述的翼片(8)之间设置有制动凸片(9),所述的壳体(1)内端面上设置有电磁体(10)来驱动制动凸片(9)实现翼片(8)的张合,所述壳体(1)的底端设置有用于连接壳体(1)与梁的底板(11),所述的底板(11)中央具有向上凸起的螺杆(12),所述的螺杆(12)穿过空气过滤器(5),延伸至进气罩(7)内端面处,且通过螺母与进气罩(7)相固连。
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