[实用新型]一种放飞车及其通风系统有效
申请号: | 201721464106.2 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207772981U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 宋伟 | 申请(专利权)人: | 宋伟 |
主分类号: | B60P3/04 | 分类号: | B60P3/04;B60H1/24;A01K31/07 |
代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 王炜 |
地址: | 455000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型提供一种放飞车及其通风系统,在放飞车的车头方向的车厢内侧设置液压缸等主动件,在车尾方向的车厢内侧设置压紧弹簧。门挡总成在主动件的带动下从关闭状态运动到开启状态的过程中,通过扎带拉动所有小鸽笼门开启,这样放飞车的结构布局更加合理,节省了液压缸或气压缸的使用,降低了成本的同时,使门挡和小鸽笼门的接触更加紧密,使门挡总成的开启更加顺畅,增加了门挡总成的使用寿命,避免了小鸽笼门卡住的情况发生,提高了放飞车集中放飞的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 飞车 门挡 鸽笼 通风系统 液压缸 主动件 车厢 本实用新型 车尾方向 结构布局 开启状态 使用寿命 压紧弹簧 门开启 气压缸 车头 扎带 卡住 放飞 | ||
【主权项】:
1.一种放飞车的通风系统,所述放飞车(1)包括车厢、放飞开启机构(2)、门挡总成(3)、分体式小鸽笼(4)、卷帘机构(5),以及通风系统(6),所述车厢内设置有多层支架,每层支架容纳多列所述分体式小鸽笼(4);所述放飞开启机构(2)位于所述车厢内,包括设置于靠近所述放飞车车头部的主动件和设置于靠近所述放飞车车尾部的压紧弹簧;其特征在于,所述通风系统(6)位于放飞车顶部,通风系统具有进风口(61),出风口(62),以及多个排气口(63),通风系统的风道通过排气口(63)与所述车厢内的空气连通,排气口(63)中安装有排风扇,所述进风口(61)贴紧车厢的前壁外侧且开口向下,所述出风口(62)紧贴车厢后部外侧且开口向下。
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