[实用新型]一种发动机进气消声器有效
| 申请号： | 201721467451.1 | 申请日： | 2017-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN207500019U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 吴兆阳;杨征睿 | 申请（专利权）人： | 吴兆阳 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12 |
| 代理公司： | 石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙) 13128 | 代理人： | 黄辉本 |
| 地址： | 300073*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机进气消声器，属于发动机技术领域，包括带有进气管和出气管的中空壳体，所述进气管和出气管分别设置在壳体两端，所述出气管能够与发动机进气滤清器相连，所述壳体内沿其长度方向间隔设有若干个隔板，由若干个隔板在壳体内形成贯穿进气管和出气管的迷宫通道。本实用新型通过在中空壳体内增加带微穿孔的隔板，由若干个隔板形成的迷宫通道实质上是一种膨胀腔式消声结构，能够有效降低噪声，减小气流阻力，实现发动机进气消声的目的。本实用新型具有体积紧凑、消声效率高、空气阻力小的优点，尤其适用于低频特性的发动机进气噪声的控制。 1 | ||
| 搜索关键词： | 发动机进气 隔板 出气管 本实用新型 进气管 消声 消声器 迷宫通道 体内 发动机技术领域 长度方向间隔 有效降低噪声 低频特性 壳体两端 空气阻力 气流阻力 中空壳体 滤清器 膨胀腔 微穿孔 中空壳 减小 紧凑 噪声 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气消声器，其特征在于：包括带有进气管和出气管的中空壳体，所述进气管和出气管分别设置在壳体两端，所述出气管能够与发动机进气滤清器相连，所述壳体内沿其长度方向间隔设有若干个带有微穿孔的隔板，由若干个隔板在壳体内形成贯穿进气管和出气管的迷宫通道。2.根据权利要求1所述的一种发动机进气消声器，其特征在于：所述壳体为管状，所述隔板的一边为直边、另一边为圆弧边，所述隔板圆弧边所对圆心角大于90°，所述隔板圆弧边垂直固定在壳体内壁上，所述隔板直边与壳体内壁间设有气流通道，所述隔板上设有若干个微穿孔，相邻隔板的直边相互平行、且交错设置。3.根据权利要求2所述的一种发动机进气消声器，其特征在于：所述隔板的数量为三个以上的奇数，所述进气管和出气管分别设置在壳体进出口的上部，靠近进气管和出气管的隔板直边朝下、且水平设置。4.根据权利要求2所述的一种发动机进气消声器，其特征在于：所述隔板上的微穿孔沿壳体中心线径向设置、且自外向内呈同心弧形排列。5.根据权利要求3所述的一种发动机进气消声器，其特征在于：两两相邻的隔板间的间距均相等。6.根据权利要求2‑5任一项所述的一种发动机进气消声器，其特征在于：所述壳体直径、隔板上的微穿孔直径和隔板上的穿孔率采用正交试验的方法确定。
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