[实用新型]清仓机公转驱动机构有效
| 申请号： | 201721467754.3 | 申请日： | 2017-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN207750473U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 杨辉 | 申请（专利权）人： | 苏州捷赛机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/025;B65D88/64 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了清仓机公转驱动机构，包括和蛟龙连接的蛟龙背板，还包括与蛟龙背板连接的公转滑动机构，所述公转滑动机构包括减速机底板，所述减速机底板上固定有减速机，减速机上安装有与减速机连接的电机，减速机底板下方固定有驱动安装支架，还包括花键轴和花键轴齿轮，花键轴和花键轴齿轮通过挡板固定在减速机输出轴上，所述花键轴和花键轴齿轮之间留有间隙，使得花键轴齿轮能够在花键轴上滑动，本实用新型的清仓机公转驱动机构的减速机的摆动采用刚性连接，防止减速机受物料冲击后出现变形，同时降低了公转滑动机构在筒仓内使用时的故障率，且焊接式轨道的结构涉及一方面可降低轨道制造成本，另一方面可降低轨道在筒仓内使用时的故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 花键轴齿轮 花键轴 减速机 减速机底板 滑动机构 驱动机构 清仓机 本实用新型 故障率 筒仓 减速机输出轴 背板连接 刚性连接 轨道制造 驱动安装 物料冲击 挡板 焊接式 滑动 摆动 背板 轨道 支架 变形 电机 减速 | ||
【主权项】：
1.清仓机公转驱动机构，包括和蛟龙连接的蛟龙背板(17)，其特征在于：还包括公转滑动机构(18)，所述公转滑动机构(18)通过螺栓与蛟龙背板(17)固定连接，所述公转滑动机构(18)包括减速机(2)底板(1)，所述减速机(2)底板(1)上固定有减速机(2)，减速机(2)上安装有与减速机(2)连接的电机(3)，所述减速机(2)底板(1)下方固定有驱动安装支架(4)，其特征在于：还包括花键轴(5)和花键轴齿轮(6)，所述花键轴(5)和花键轴齿轮(6)通过挡板(7)固定在减速机(2)输出轴上，所述花键轴(5)和花键轴齿轮(6)之间留有间隙，使得花键轴齿轮(6)能够在花键轴(5)上滑动，还包括与花键轴齿轮配合的焊接式轨道(32)，使得公转滑动机构(18)可在焊接式轨道(32)上滑动。
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