[实用新型]一种轮轴弹簧压缩减震的通勤车有效
| 申请号： | 201721468390.0 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN207889918U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 储继敏 | 申请（专利权）人： | 深圳市汲众科技开发有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04;B62K11/00 |
| 代理公司： | 深圳市博衍知识产权代理有限公司 44415 | 代理人： | 马永健 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区梅*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮轴弹簧压缩减震的通勤车，包括通勤车主体；车轮组，包括轮轴和车轮，设置在所述通勤车主体的两端；所述轮轴和通勤车主体之间设置有弹簧；所述轮轴上设置有一个用于限位所述弹簧的限位柱，所述通勤车主体对应设置有限位槽，所述弹簧设置在所述限位柱和限位槽之间；所述通勤车主体的两端设置有大小大于所述轮轴的轴孔，所述轴孔在轮轴远离车轮的一端对应的侧壁上设置有垂直于轮轴的旋转轴孔，所述轮轴通过旋转轴连接于所述旋转轴孔；所述弹簧设置在所述旋转轴孔和车轮之间。本实用新型能够减震。 | ||
| 搜索关键词： | 轮轴 弹簧 减震 旋转轴孔 本实用新型 车轮 轮轴弹簧 限位柱 轴孔 两端设置 压缩 车轮组 限位槽 旋转轴 侧壁 位槽 限位 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种轮轴弹簧压缩减震的通勤车，其中，包括：通勤车主体；车轮组，包括轮轴和车轮，设置在所述通勤车主体的两端；所述轮轴和通勤车主体之间设置有弹簧；所述轮轴上设置有一个用于限位所述弹簧的限位柱，所述通勤车主体对应设置有限位槽，所述弹簧设置在所述限位柱和限位槽之间；所述通勤车主体的两端设置有大小大于所述轮轴的轴孔，所述轴孔在轮轴远离车轮的一端对应的侧壁上设置有垂直于轮轴的旋转轴孔，所述轮轴通过旋转轴连接于所述旋转轴孔；所述弹簧设置在所述旋转轴孔和车轮之间。
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