[实用新型]一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置有效

专利信息
申请号: 201721470746.4 申请日: 2017-11-07
公开(公告)号: CN207396490U 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 陈志远;许娜;邢博;雷敬伟;柳亚克;陈军琪;王振振 申请(专利权)人: 葛洲坝集团试验检测有限公司
主分类号: G01N33/38 分类号: G01N33/38
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 吴思高
地址: 430000 湖北省武汉市江汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置,包括上板、中板、母导管、公导管、左导管、右导管。左导管一端、右导管一端连接上板,左导管另一端、右导管另一端连接中板。公导管、母导管二者形成活节,形成活节后的公导管的螺纹端穿过中板中心处的通孔后旋入上板的中间螺孔内,再紧固在上板上。左导杆、右导杆、中导杆的无螺纹端分别从中板处穿入左导管、右导管和母导管内。左导杆、右导杆、中导杆的螺纹端与下板连接。左侧弹簧、右侧弹簧分别套装在左导杆、右导杆上,限位于中板与下板之间,可自由伸缩。振动电机安装在上板上表面。本实用新型装置具有三导杆、活节设置,振动幅度可通过螺纹调节,结构合理、坚固耐用、可操作性强、易于加工。
搜索关键词: 一种 公路 碾压 混凝土 抗弯拉试件 成型 装置
【主权项】:
1.一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置,包括上板(1)、中板(2)、母导管(7)、公导管(8)、左导管(9)、右导管(10);其特征在于:左导管(9)一端、右导管(10)一端连接上板(1),左导管(9)另一端、右导管(10)另一端连接中板(2),构成稳定框架;公导管(8)的螺纹端从母导管(7)的大口穿入、小口穿出,二者形成活节,形成活节后的公导管(8)的螺纹端穿过中板(2)中心处的通孔后旋入上板(1)的中间螺孔内,再紧固在上板(1)上,母导管(7)能够在中板(2)中心处的通孔内上下活动;左导杆(4)、右导杆(5)、中导杆(6)的无螺纹端分别从中板(2)处穿入左导管(9)、右导管(10)和母导管(7)内,形成活动连接; 左导杆(4)、右导杆(5)、中导杆(6)的螺纹端与下板(3)连接;左侧弹簧(11)、右侧弹簧(12)分别套装在左导杆(4)、右导杆(5)上,限位于中板(2)与下板(3)之间,可自由伸缩;振动电机(15)安装在上板(1)上表面。
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