[实用新型]小型汽车空调器支架注塑模具有效
申请号: | 201721471813.4 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN207448972U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 曹艳丽;范希营;郭永环 | 申请(专利权)人: | 江苏师范大学 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/27;B29C45/33;B29C45/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种小型汽车空调器支架注塑模具,包括定模组件、动模组件、侧向抽芯装置和斜向抽芯装置;型腔的型腔部分的表面和抽芯柱部分的底端、型芯的上表面、外侧型芯面向型腔的一端、内侧型芯面向塑件支撑体Ⅰ内侧面塑件空腔的一端、斜型芯的底端上都有部分塑件形体,为组合型芯,共同围成小型汽车空调器支架塑件的形体容纳空间。本小型汽车空调器支架注塑模具针对塑件主体底板的左右两侧具有倾斜设置的塑件阶梯安装板和倾斜安装孔、且塑件主体底板上具有互相扭转90°的非对称结构塑件支撑体的小型汽车空调器支架塑件采用一模两腔布局的基础上能够实现对塑件支撑体Ⅰ内侧面稳固侧抽,进而实现在保证塑件精度的前提下实现提高注塑效率。 | ||
搜索关键词: | 塑件 空调器支架 小型汽车 注塑模具 支撑体 主体底板 底端 注塑 本实用新型 非对称结构 侧向抽芯 定模组件 动模组件 倾斜安装 倾斜设置 容纳空间 斜向抽芯 一模两腔 组合型芯 左右两侧 安装板 上表面 抽芯 空腔 斜型 稳固 侧面 扭转 保证 | ||
【主权项】:
一种小型汽车空调器支架注塑模具,包括定模组件(1)、动模组件(2)、侧向抽芯装置(3)和斜向抽芯装置(4);其特征在于,所述的定模组件(1)包括定模座板(11)、定模支撑板Ⅰ(12)、定模支撑板Ⅱ(13)、定模板(14)和型腔(15),定模支撑板Ⅰ(12)、定模支撑板Ⅱ(13)和定模板(14)自上而下依次安装在定模座板(11)的下方,定模座板(11)与定模支撑板Ⅰ(12)固定连接,定模支撑板Ⅱ(13)与定模板(14)固定连接成为一体结构的整体定模组件;定模座板(11)上平面的中心位置设有定位圈和固定安装在定位圈内的浇口套(111),浇口套(111)向下延伸贯穿定模座板(11)和定模支撑板Ⅰ(12);定模支撑板Ⅰ(12)上设有限距拉杆(121),限距拉杆(121)垂直于定模支撑板Ⅰ(12)设置,且限距拉杆(121)的上端与定模支撑板Ⅰ(12)固定安装连接、下端向下延伸贯穿定模支撑板Ⅱ(13)和定模板(14)并伸出至定模板(14)下平面的下方,限距拉杆(121)的下端设有尺寸大于杆体的限位凸台;整体定模组件上设有垂直上下贯穿定模支撑板Ⅱ(13)和定模板(14)的导套(131),导套(131)的上下两端分别与定模支撑板Ⅱ(13)的上表面和定模板(14)的下表面平齐;整体定模组件上对应限距拉杆(121)的位置还设有底端顶靠在定模支撑板Ⅱ(13)或定模板(14)上的顶出弹簧(132);定模支撑板Ⅰ(12)的下表面或定模支撑板Ⅱ(13)的上表面上还设有主浇道和分流浇道,主浇道和分流浇道与浇口套(111)连通;型腔(15)沿定模板(14)的下表面中心对称设置,包括固定安装在定模板(14)的下表面上的型腔部分和竖直固定设置在整体定模组件内部的抽芯柱部分,型腔部分的表面和抽芯柱部分的底端共同围成与小型汽车空调器支架塑件的塑件主体底板(6)的底平面和塑件阶梯安装板(9)部分外形尺寸相同的表面结构;定模板(14)上还设有冷却水管接头,冷却水管接头与贯通定模板(14)内部的冷却水通道连通;分流浇道向下延伸穿过型腔(15)的型腔部分,穿过型腔(15)的型腔部分的分流浇道呈下端小、上端大的锥形结构;所述的动模组件(2)包括动模座板(21)、动模支撑立板(22)、动模支撑横板(23)、动模板(24)、型芯和顶模装置(25);动模座板(21)上设置有注塑机顶杆通孔(211);动模支撑立板(22)至少设置两件,中心对称固定安装在动模座板(21)的上表面上;动模支撑横板(23)架设安装在动模支撑立板(22)的上表面上并与之固定连接;动模板(24)固定安装在动模支撑横板(23)的上表面上,动模板(24)上对应导套(131)的位置设有与动模板(24)固定连接、与导套(131)内径尺寸配合的导柱(241),导柱(241)穿入导套(131)内;动模板(24)的上表面对应塑件支撑体Ⅰ(7)内侧面塑件空腔的位置设有上下方向贯穿动模板(24)的侧抽安装腔;动模板(24)上对应限距拉杆(121)的位置设有限距拉杆容纳孔;动模板(24)上还设有复位杆通孔、顶杆通孔,复位杆通孔和顶杆通孔垂直于动模板(24)设置,顶杆通孔对应型腔(15)设置;型芯对应型腔(15)的位置固定设置在动模板(24)上,型芯的上表面设置成与小型汽车空调器支架塑件的塑件主体底板(6)的顶平面部分外形尺寸相同的表面结构;顶模装置(25)包括推板(251)、顶杆(252)、复位杆(253),推板(251)设置在动模支撑立板(22)围成的框型结构内部;顶杆(252)与动模板(24)的顶杆通孔尺寸配合,复位杆(253)与动模板(24)的复位杆通孔尺寸配合,顶杆(252)和复位杆(253)的底端分别垂直固定安装在推板(251)正对动模板(24)的顶杆通孔和复位杆通孔的位置上,顶杆(252)的顶端穿入动模板(24)的顶杆通孔,复位杆(253)的顶端穿入动模板(24)的复位杆通孔;所述的侧向抽芯装置(3)包括设置在动模板(24)位置的外侧向抽芯机构(31)和塑件支撑体Ⅰ内侧面抽芯机构(32);外侧向抽芯机构(31)设置为多件,多件外侧向抽芯机构(31)对应型腔(15)和型芯上塑件空腔的塑件支撑体Ⅰ(7)外侧面、塑件支撑体Ⅱ(8)内侧面和塑件支撑体Ⅱ(8)外侧面位置设置,外侧向抽芯机构(31)包括斜导柱(311)、楔顶支撑板(312)、支撑挡板(313)、连接杆(314)、外侧向抽芯弹簧(315)、锁紧螺母(316)、侧滑块(317)和外侧型芯(318);斜导柱(311)向外倾斜设置,其上端固定连接于整体定模组件;楔顶支撑板(312)的上表面固定连接于定模板(14),楔顶支撑板(312)的内侧面面向型腔(15)、且楔顶支撑板(312)的内侧面上设有与斜导柱(311)的倾斜方向相同的楔形斜面;支撑挡板(313)对应楔顶支撑板(312)的位置固定连接于动模支撑横板(23)的侧面;连接杆(314)前端穿过支撑挡板(313)与侧滑块(317)后端连接;外侧向抽芯弹簧(315)套接在连接杆(314)的后端、顶靠在支撑挡板(313)上;锁紧螺母(316)压接在外侧向抽芯弹簧(315)上并与连接杆(314)的后端连接;侧滑块(317)的下端面贴合在动模板(24)上,侧滑块(317)的上端面中部对应斜导柱(311)的位置设有与斜导柱(311)尺寸配合且倾斜方向相同的斜导向孔,侧滑块(317)的上端面后部设有与楔顶支撑板(312)的楔形斜面配合的楔形定位面;外侧型芯(318)面向型腔(15)的一端设置成与塑件支撑体Ⅰ(7)外侧面或塑件支撑体Ⅱ(8)内侧面或塑件支撑体Ⅱ(8)外侧面尺寸相同的塑件外形结构、另一端与侧滑块(317)面向型腔(15)的端面固定连接;塑件支撑体Ⅰ内侧面抽芯机构(32)设置在动模板(24)的侧抽安装腔内部,包括推件顶板(321)、导块(322)、内侧型芯(323)和楔形侧推部件;推件顶板(321)的上平面设置成与塑件主体底板(6)的顶平面部分外形尺寸相同的表面结构,推件顶板(321)的底平面与导块(322)的顶平面连接,推件顶板(321)还通过贯穿动模支撑横板(23)的推件部件(324)与推板(251)连接;内侧型芯(323)面向塑件支撑体Ⅰ(7)内侧面塑件空腔的一端设置成与塑件支撑体Ⅰ(7)的内侧面部分外形尺寸相同的表面结构、另一端与导块(322)连接;楔形侧推部件包括可以在推件过程中控制内侧型芯(323)平移侧抽的楔形配合面;所述的斜向抽芯装置(4)包括齿条推杆(41)、驱动齿轮(42)、斜抽齿条(43)和斜型芯(44);齿条推杆(41)是顶部设有齿条结构的柱形推杆结构,齿条推杆(41)竖直方向设置,齿条推杆(41)的顶端自下往上贯穿动模支撑横板(23)、动模板(24)、整体定模组件并位于整体定模组件的内部,齿条推杆(41)的底端固定安装在推板(251)上;驱动齿轮(42)通过齿轮轴安装在整体定模组件内部、且驱动齿轮(42)与齿条推杆(41)的齿条结构齿部配合并啮合;斜抽齿条(43)滑移配合设置在整体定模组件内部的斜抽直通道内部,斜抽直通道的通道方向与倾斜设置的塑件阶梯安装板(9)的方向一致,斜抽齿条(43)与驱动齿轮(42)齿部配合并啮合;斜型芯(44)也设置在斜抽直通道内部,斜型芯(44)的顶端与斜抽齿条(43)的底端固定连接、底端设置成与塑件阶梯安装板(9)的上表面外形尺寸相同的表面结构;型腔(15)的型腔部分的表面和抽芯柱部分的底端、型芯的上表面、外侧型芯(318)面向型腔(15)的一端、内侧型芯(323)面向塑件支撑体Ⅰ(7)内侧面塑件空腔的一端、斜型芯(44)的底端共同围成小型汽车空调器支架塑件的形体容纳空间。
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