[实用新型]气液分离器、动力电池热管理系统及汽车有效
申请号: | 201721473158.6 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN207474630U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 何林军;夏荣纲;盛伟琪;黄志刚;周思林;刘忠刚 | 申请(专利权)人: | 浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 孙辉 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及电池及汽车领域,具体而言,涉及一种气液分离器、动力电池热管理系统及汽车。气液分离器,其包括首尾连接的延伸部和弯折部的主管道;延伸部的进口被构造为与散热器出水管连接;延伸部的出口与弯折部的进口连接,弯折部的出口被构造为与动力电池进水管连接;膨胀壶进气管被构造为与延伸部的侧壁连通;热交换器补水管被构造为与弯折部的侧壁连通;主管道靠近出口的部分第一方向偏折形成偏折部,偏折部与主管道的轴线形成第一角度;第一角度为锐角。这样的气液分离器使用方便、热交换效果出众。本实用新型还提供一种动力电池热管理系统和汽车。 | ||
搜索关键词: | 动力电池 弯折部 延伸部 气液分离器 热管理系统 主管道 偏折 本实用新型 侧壁连通 热交换 汽车 散热器出水管 出口 汽车领域 热交换器 首尾连接 液分离器 补水管 进气管 进水管 锐角 进口 电池 膨胀 | ||
【主权项】:
一种气液分离器,其特征在于:包括首尾连接的延伸部和弯折部的主管道;所述延伸部的进口被构造为与散热器出水管连接;所述延伸部的出口与所述弯折部的进口连接,所述弯折部的出口被构造为与动力电池进水管连接;膨胀壶进气管被构造为与所述延伸部的侧壁连通;热交换器补水管被构造为与所述弯折部的侧壁连通;所述主管道靠近出口的部分第一方向偏折形成偏折部,所述偏折部与所述主管道的轴线形成第一角度;所述第一角度为锐角。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司,未经浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721473158.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车用硬质聚氯乙烯塑料电池盒
- 下一篇:一种散热型48V电动自行车电池组