[实用新型]转速控制装置有效
申请号: | 201721473435.3 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN207374127U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 赵琼;乔虹;徐志飞 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02;B60K26/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型提供一种转速控制装置,控制器、车速传感器及离合踏板感应器,车速传感器安装于汽车的驱动桥壳内,离合踏板感应器安装于离合踏板的安装架上,当离合踏板处于自然状态时,离合踏板的枢接端顶压离合踏板感应器,离合踏板感应器感应到离合踏板,控制器分别与发动机、车速传感器及离合踏板感应器电性连接,当离合踏板感应器停止感应到离合踏板且汽车的速度低于预设速度时,控制器调高发动机的转速。本实用新型中的转速控制装置,当得知汽车处于预起步状态时,控制器自动调高发动机的转速,使发动机扭矩增大,离合器在结合时能够得到更多的扭矩,汽车就不会出现抖动,从而从源头上解决了汽车起步抖动的问题,提高了汽车的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 转速 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种转速控制装置,用于对汽车发动机的转速进行控制,其特征在于,所述转速控制装置包括控制器、车速传感器及离合踏板感应器;所述车速传感器安装于所述汽车的驱动桥壳内,其用于采集所述汽车的车速;所述离合踏板感应器安装于所述汽车的离合踏板的安装架上,所述安装架包括连接板、枢接轴及平行间隔设置的两个安装板,所述连接板及所述枢接轴均连接在两个所述安装板之间,所述离合踏板感应器安装于所述连接板上,所述离合踏板的枢接端枢接在所述枢接轴上,当所述离合踏板处于自然状态时,所述离合踏板的枢接端顶压所述离合踏板感应器,所述离合踏板感应器感应到所述离合踏板;所述控制器分别与所述发动机、所述车速传感器及所述离合踏板感应器电性连接,当所述离合踏板感应器停止感应到所述离合踏板且所述汽车的速度低于预设速度时,所述控制器调高所述发动机的转速。
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