[实用新型]一种带氮气缸模具的系统保护油路有效
申请号: | 201721475968.5 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207514000U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 马麟;陶志凯;刘松山 | 申请(专利权)人: | 南通合强液压科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226500 江苏省南通市如皋市城南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带氮气缸模具的系统保护油路,它包括主油缸、两组油路以及充液油箱;所述一组油路包括液压控制阀组充液阀,充液阀出口通过油管连通充液油箱,充液阀入口通过油管连通主油缸上腔;所述另一组油路包括液压控制阀组,液压控制阀组出口通过油管连通充液油箱,液压控制阀组入口通过油管连通主油缸上腔,且液压控制阀组上设置有调节螺杆。优点是,设计合理,结构简单,在主油缸的上腔增加一组油路,在液压机滑块回程前不通过充液阀的打开而直接通过该油路进行放油,极大的降低设备震动,优化了工作环境,同时保护充液阀的阀芯,延长使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 油路 液压控制阀组 充液阀 油管 连通 充液油箱 主油缸上腔 系统保护 氮气缸 主油缸 模具 延长使用寿命 本实用新型 液压机滑块 调节螺杆 降低设备 回程 阀芯 放油 两组 上腔 出口 震动 优化 | ||
【主权项】:
1.一种带氮气缸模具的系统保护油路,其特征在于,它包括主油缸、两组油路以及充液油箱;所述一组油路包括充液阀,充液阀出口通过油管连通充液油箱,充液阀入口通过油管连通主油缸上腔;所述另一组油路包括液压控制阀组,液压控制阀组出口通过油管连通充液油箱,液压控制阀组入口通过油管连通主油缸上腔。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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